AI DamageJeep Compass 4X4 2008: typische Probleme
Jeep Compass 4X4 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 47, am häufigsten zu Fahrwerk und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 47
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 47% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 23% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Airbags 4% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 22 Beschwerden (47% aller).
- Lenkung: 11 Beschwerden (23% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (13% aller).
- Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 47 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 22 | 0 | 0 |
| Lenkung | 11 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The rear end was making a clunking noise. Took it into a mechanic who informed me the rear frame was rusted through and was close to breaking. He had to secure the rear end to the frame with ratchet straps to allow me to drive it to a mechanic who could fix it.
Within 2 minutes after pumping gas car stalls and steering wheel locks and car shuts off. This happens at any situation after pumping whether stationary, in motion, on a city street or a highway, turning. This has happened on multiple occasions.
When the gas tank is filled/topped off the car randomly stalls while driving. The car steering locks up and is very dangerous in traffic. It happens until the gas tank is less than full.
When the vehicle was taken to an independent mechanic for a wheel alignment, the technician discovered that the frame of the vehicle was completely rusted. The vehicle was not taken to a dealer for diagnostic testing or repairs. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was unknown.
Every time I fill my car with gas I expect the car to stall and turn off while I'm driving down the road. It's extremely dangerous and it happens every time. This is a known issue which jeep needs to issue a recall for and refuses to.
Almost all of the suspension parts are very rusty and needs replaced. I did not find out it was this bad until I heard a thumping sound coming from the rear of the vechicle. Did research on the internet and discovered that this is a common and major problem.I was driving at highway speed when the thumping began.
Most importantly, since the failure of this part could result in lack of control and may cause a crash resulting in injury or death there should be a recall for all jeeps to inspect and replace any parts showing severe rust and rotting.
Was under our 2008 compass while changing the serpentine belt and notice severe rust rot on the subframe. Can actually push my fingers through it. I see that the 2005 through 2007 models have a recall on the subframe but not the 2008 model even though they have the same problems.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.507 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Compass 4X4 73 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 47, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Compass 4X4 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Lenkung, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 47. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (19%), geht während der Fahrt aus (13%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Compass 4X4 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Compass 4X4 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.