AI DamageJeep Wagoneer S 2025: typische Probleme
Jeep Wagoneer S 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 54, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 217. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 54
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 217
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 70% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 28% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 19% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 5 Motor 15% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 38 Beschwerden (70% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 140.
- Betriebsbremse: 15 Beschwerden (28% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Kollisionswarnung vorn: 10 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (15% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 16.
- Motor: 8 Beschwerden (15% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 54 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 38 | 0 | 140 |
| Betriebsbremse | 15 | 0 | 5 |
| Kollisionswarnung vorn | 10 | 0 | 4 |
| Antriebsstrang | 8 | 0 | 16 |
| Motor | 8 | 0 | 3 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 39 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 1 |
| Lenkung | 1 | 0 | 7 |
| Räder | 1 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 1 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The dash piece closest to the windshield is plastic and is very reflective, so it creates a reflection on the front windshield wiper of grid lines, causing obstructions in the visibility out the front windshield
When the vehicle is turned on, going into reverse the radio freezes. At which point you loose the HMI unit, camera and rear parking sensors. Reported multiple times to Jeep, who has failed to repair this issue.
Since taking delivery, the vehicle has repeatedly and unpredictably disabled critical driver-assistance and safety systems while in motion, and has on multiple occasions warned that it would shut down while driving.
Bought car brand new had it two weeks and the tire kept loosing air. Had tire checked nothing wrong with tire had tire company come to house took tire off and rim was cracked Jeep would not pay for repair. Had to buy a new rim There is a current recall on Cherokee and gladiator with same issue
When driving the vehicle the on board screen randomly shuts down and restarts while in motion. During this process it changes all of the driving settings and turns off the automatic braking, and the vehicle accelerates with out touching the accelerator.
While driving, the ABS warning light illuminated, indicating that the anti-lock braking system required service. At the same time, the vehicle became noticeably more difficult to stop, requiring increased braking distance and significantly earlier brake application than normal.
The vehicle's automatic emergency braking (AEB) / forward collision avoidance system activates without cause and brings the vehicle to a sudden, complete stop in the middle of an intersection. This has occurred on at least two occasions.
Turned on car in garage and sounded like it was in gear but wouldn’t shift into any gear and all the warning lights in the dash came on. Had to be pulled out of garage by tow truck and towed to dealership where it has been since May 12.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 840 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 40% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Wagoneer S 21 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 54, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- No Start, Passive Entry Inoperative
- Before submitting a claim for clogged drain tubes, please follow the approved service procedure
Clean the sunroof tracks and inspect the drain system for any debris. If debris is found obstructing the drain tube, use compressed air to clear the drain nozzle, as outlined in the service procedure. Ensure all…
- The Door Latch Module Has Active Faults With No Warning Indicators In Cluster
- WIRELESS CHARGER Welcome GREEN LED not turning ON after multiple IGN ON/OFF without sleep cycle and no…
WIRELESS CHARGER Welcome GREEN LED not turning ON after multiple IGN ON/OFF without sleep cycle and no phone on the charging pads. Part numbers affected: 68630089AA 68630088AB 68649038AA Welcome Green LED turns on for…
- Revised Customer Satisfaction Notification 74D – Powertrain Modules Software Update Dealer Notification…
Revised Customer Satisfaction Notification 74D – Powertrain Modules Software Update Dealer Notification The powertrain modules software on about 18,900 of the above vehicles may contain multiple software issues that…
- Airbag Warning Light On or Intermittent
The Occupant Restraint Controller (ORC) May Have The Following DTCs (Active/Stored)
- Sunroof Assy Sunroof glass and/or sunshade cannot open/close (inoperative)
1. Please follow the service procedure: 08-Electrical/8N - Power Systems/ Power Top, Sunroof/ Diagnosis and Testing. 2. If sunroof motors continue to be inoperative, please contact STAR and reference SET 1599. ***This…
- HANDLE BRACKET - EXTERIOR DOOR & BRACKET - DOOR HANDLE
- CUSTOMER SATISFACTION NOTIFICATION NORTH AMERICA Powertrain Modules Software Update 80D The powertrain…
CUSTOMER SATISFACTION NOTIFICATION NORTH AMERICA Powertrain Modules Software Update 80D The powertrain modules software on about 3,300 of the above vehicles may contain multiple software issues that could cause various…
- The powertrain modules software on about 18,900 of the above vehicles may contain multiple software issues…
The powertrain modules software on about 18,900 of the above vehicles may contain multiple software issues that could cause various vehicle operating symptoms or conditions.
- Cluster Assembly When the technician connects to the vehicle via Witech, they observe Stored and/or…
Cluster Assembly When the technician connects to the vehicle via Witech, they observe Stored and/or Pending DTC in the IPC for KM49, LB, KM74 Programs. The instrument cluster should not be replaced based solely on the…
- GEAR - RACK AND PINION
Die NHTSA führt 217 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- The 2025 Jeep Wagoneer S Is a 600-Horsepower Electric JeepBetrag laut Autor: 72,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Wagoneer S 2025?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 54. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (15%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Jeep Wagoneer S 2025?
Die NHTSA führt 217 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Jeep Wagoneer S 2025 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2025
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.