AI DamageKawasaki Concours 14 2016: typische Probleme
Kawasaki Concours 14 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Sitze und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sitze 75% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- Sitze: 3 Beschwerden (75% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (25% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sitze | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Seat becomes unlatched during normal operation. Seat latch becomes unlatched while riding even after securing the seat and verifying it is locked in place. I repeatedly find the seat unlatched and now check before every ride. Unlatched seat could lead to loss of control.
While attempting to use the rear brakes only while negotiating a turn, the braking system (abs+traction control+linked brakes) applied far too much brake power to the front wheel via the linked braking system. This nearly caused me to collide with another car and a bus.
Seat becomes unlatched while riding. This could cause loss of control of the motorcycle. Design of the seat lock and latching mechanism is defective.
This motorcycle seat latches to the motorcycle frame on the rear of the seat, and keeps coming unlatched during normal riding. This could cause the rider seating to become unstable and allow turning forces to dismount the rider and/or cause seating instability.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.521 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Concours 14 6 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Kawasaki Concours 14 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sitze, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 4.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Kawasaki Concours 14 2016?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Kawasaki Concours 14 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.