AI DamageKIA Rondo 2007: typische Probleme
KIA Rondo 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 117, am häufigsten zu Motor und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 117
- mit Unfall
- 13
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 21% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
- 3 Airbags 14% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 13% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 12% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- Motor: 24 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 19 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 16 Beschwerden (14% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 15 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Stabilitätskontrolle (ESP): 14 Beschwerden (12% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 2,7 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Automatik, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 117 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 24 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 19 | 1 | 0 |
| Airbags | 16 | 8 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 15 | 2 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 14 | 0 | 0 |
| Elektrik | 10 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 9 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 9 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 7 | 2 | 0 |
| Lenkung | 6 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. The vehicle was destroyed and the driver was fatally injured. A police report was filed. The cause of the failure was not determined. The manufacturer and local dealer were not notified. The vin was not available. The failure mileage was 150,000.
This whole situation has really frightened me because I am essentially driving a ticking time bomb. The brake lights are out, and the red "air bag" light is on (therefore determining that the air bags do not work; nhtsa campaign number: 12v014000), and the yellow "esc off" light is on, and does not go off.
I was in an accident caused by unexplained and unexpected acceleration. While braking, and turning into a parking spot behind my office building, the car accelerated so quickly and unexpectedly the car jumped the park curbs and hit the building with enough force to break through the cinder block wall while only…
I believe that I was knocked out for a few seconds as I do not recall hitting the windshield. It is my belief that I was thrown from my seat into the passenger side windshield. I had a knot on my head and the next day during the day light, it was clear the windshield was hit as it was shattered.
They had difficulty getting me out of the car because the airbags did not deploy. They could not cut the bar between the front and back seats because it was loaded with undeployed airbags. Had a broken leg/hand and neck, chest and back injuries. Notified kia to find out why the airbags did not deploy.
He screamed from his window "check your lights", now I understand that this accident could have been the result of the brake lights not working causing another vehicle to hit me. I was not able to find the driver and was forced to pay for the repairs myself.
Tl contact owns a 2007 kia rondo. On eight separate occasions, while driving at any speed, the emergency brake icon illuminated on the instrument panel. The vehicle began to drag as if the emergency brake had been engaged. The emergency brake had to be released in order for the vehicle to correct itself.
2.4L Theta engine has developed a knocking sound at 155,600 miles. Oil consumption is excessive. Currently vehicle has Pennzoil Platinum High Mileage 5W20 oil. It has been approximately 5600 miles since last oil and filter change, and vehicle was 2 qts low.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.192 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Rondo 59 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 117, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Rondo 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Betriebsbremse, Airbags. Beschwerden insgesamt: 117. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (16%), Sicherheitsgurte (9%), Rost, Korrosion (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Rondo 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Rondo 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.