KIA Rondo 2008: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

97

mit Unfall

14

Was am häufigsten kaputtgeht

• Airbags: 18 Beschwerden (19% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Kraftstoff/Antrieb: 16 Beschwerden (16% aller).
• Motor: 11 Beschwerden (11% aller).
• Karosseriestruktur: 11 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Geschwindigkeitsregelung: 11 Beschwerden (11% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
• 2,7 l · Benzin · 6 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
• Automatik, 4 Gänge
• Automatik, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 97 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte21 · 22%
• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch11 · 11%
• Zögern beim Beschleunigen11 · 11%
• geht während der Fahrt aus10 · 10%
• Airbag-Warnleuchte7 · 7%
• Klimaanlage oder Heizung7 · 7%
• Rost, Korrosion7 · 7%
• Fenster, Schiebedach6 · 6%
• Sicherheitsgurte5 · 5%
• Ruckeln, harte Schaltvorgänge4 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• While driving approximately 35 mph, the vehicle stalled without warning and the ability to steer seized. The failure resulted in a head on collision with another vehicle. There were no injuries and a police report was filed. The vehicle was driven to the dealer, but was not repaired.

  Lenkung · Unfall · 2015-06-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10723203

• The air bags failed to deploy. The driver sustained minor injuries to the head, the eye, and the left side of his face that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact's residence. The vehicle was not diagnosed or repaired.

  Airbags · Unfall · 2014-12-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10668112

• Husband driving , car stopped suddenly, he hit brakes , brakes failed, and rear ended car in front, who then hit car in front, who then hit car in front. 1 or 2 people injured and was taken to hospital. We are sore, but will survive. Was recall on part that was replaced ,faulty brake light switch.

  Airbags · Unfall · 2014-05-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10586635

• The air bags failed to deploy on both occasions. As a result, I sustained neck and back injuries. The vehicle was drivable and not towed, but driven to a dealer/private mechanic. The failure could not be replicated. The air bags were not repaired or recalled at time of either incident/accident.

  Airbags · Unfall · 2013-01-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10493211

• I tried unsuccessfully (3 time) to turn off my cruise control as traffic got slower. I was unable to get the cruise control to turn off by using the off (cancel) button on the steering wheel, tapping the brake to turn it off didn't work either.

  Elektrik · Unfall · 2011-01-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10378263

• The contact stated the vehicle gear shift selector was unintentionally bumped and shifted into drive, causing the vehicle to roll away in the reverse position. The vehicle proceeded to crash into a nearby house. The vehicle engine was shut off at the time of the failure and the keys were not in the ignition.

  Antriebsstrang · Unfall · 2010-04-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10327676

• The vehicle was steered to the side of the road and turned off. The vehicle was towed to an independent mechanic where it was diagnosed and determined that the ABS pump needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 166,000.

  Betriebsbremse · 2023-11-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11555630

• He said the metal was as thin as a few pieces of paper and there was rust. He contacted Kia to see if there were any campaigns on my car and there was one for an anti corrosion coating that was not applied.

  Karosseriestruktur · 2023-09-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11543589

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20082
• 20097
• 20107
• 20117
• 201211
• 201310
• 201413
• 201512
• 20167
• 20173
• 20186
• 20197
• 20203
• 20232

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.638 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Rondo 59 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 97, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
• Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

• Rondo 2007117 Quellen
• Rondo 200972 Quellen
• Rondo 20109 Quellen

Fragen und Antworten

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