AI DamageLand Rover Discovery 2022: typische Probleme
Land Rover Discovery 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Elektrik und Sicht. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 406. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 406
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 55% aller Beschwerden
- 2 Sicht 36% aller Beschwerden
- 3 Rückfahrschutz 18% aller Beschwerden
- 4 Motor 9% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
- Elektrik: 6 Beschwerden (55% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 116.
- Sicht: 4 Beschwerden (36% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Rückfahrschutz: 2 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Motor: 1 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Lenkung: 1 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3 l · Hybrid · 6 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
- Automatik, 9 Gänge
Antrieb: Allrad (4WD), Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 6 | 0 | 116 |
| Sicht | 4 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 2 | 0 | 1 |
| Motor | 1 | 0 | 25 |
| Lenkung | 1 | 0 | 14 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 3 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 69 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 69 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 26 |
| Sitze | 0 | 0 | 20 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 12 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 11 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 8 |
| Räder | 0 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I have not experienced the recalled failure, warning message, loss of motive power, or loss of exterior lighting. I am filing because the recall remains unrepaired and the remedy is unavailable for my vehicle. The recall notice I received is dated June 10, 2026.
My car has the same issue as Recall No: 26V458, but it does not show on my VIN in order for my dealership to remedy the issue. Please connect my VIN [XXX] to recall 26V458 as shown: Manufacturer Name: Submission Date: XXX Jaguar Land Rover North America, LLC NHTSA Recall No.: 26V458 Manufacturer Recall No.: D145…
Says “camera not available” on screen. Which also affects the warning signals that tell you if anyone is behind you. I called the dealership to repair it, they said I need you to tie the recall number to my VIN number in order to repair the recall. Please tie recall number 26V458 to my vehicle VIN [XXX] Thank you!
A Signal came on that said pull to safety or something like that and then I lost power steering and brake control and my entire dash in my vehicle went pitch black.
The failing component is the same as Land Rover Discovery 2017-2020 recall /N221 service action. Complaint is to extend this service action/ recall to later production models of Land Rover Discovery in the years 2021 and 2022. The same issues are occurring as reported with Land Rover discovery 2017-2020.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle jerked, and several unknown warning lights were illuminated. The vehicle was pulled over to the side of the road and turned off. The contact waited before restarting the vehicle; however, after driving for several miles the failure reoccurred.
The dealer checked the vehicle and determined that it had suffered a catatrophic engine failure. They had no explanation on the cause of the problem. My vehicle had just run out of warranty with only 60,000 miles on it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.457 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 31% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Discovery 12 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Rückfahrschutz. Rückfahrkamera und Parksensoren nach einem Heckaufprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- TCU Activation Failure And InControl App Inoperative After Software Update
- Intermittent Passive Entry Operation 24MY Or With New Service Smart Key Fob
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on theTouchscreen
- A low-speed ‘clonk’ type noise from the rear driveline, audible during low speed throttle inputs, often…
A low-speed ‘clonk’ type noise from the rear driveline, audible during low speed throttle inputs, often coupled with up/down gear changes. The noise is audible during normal road driving conditions.
- Exhaust System Oxygen (O2) Sensors - Extended Warranty
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
Specifically Vehicle Domain Controller (VDC) PIVI and Gateway Module A (GWM). These vehicles have now been stopped from further SOTA attempts and require a wired intervention.
- Door Zone Module - Quiescent Drain
- Vehicles may exhibit a ‘clicking’ noise from the rear of the vehicle
The noise may be heard from one or both sides of the vehicle when moving forwards or backwards. Action:
- Arduous customer drive cycles have been found to accelerate the degradation of engine oil, leading to…
Arduous customer drive cycles have been found to accelerate the degradation of engine oil, leading to generation of engine oil sludge deposits in high pressure engine oil galleries of the engine and inside the…
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- The transfer case clutch and / or All Wheel Drive (AWD) lock cannot perform as designed
This may show as a reduction in torque to the front axle during driving or as an inability to apply the AWD lock.
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
Die NHTSA führt 406 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Land Rover Discovery 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Sicht, Rückfahrschutz. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (18%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Motorschaden oder -tausch (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Land Rover Discovery 2022?
Die NHTSA führt 406 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Land Rover Discovery 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.