AI DamageLand Rover Freelander 2002: typische Probleme
Land Rover Freelander 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 226, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 226
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 54% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 37% aller Beschwerden
- 3 Sicht 12% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 5% aller Beschwerden
- 8 Schlösser und Verriegelungen 5% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 121 Beschwerden (54% aller).
- Antriebsstrang: 83 Beschwerden (37% aller).
- Sicht: 27 Beschwerden (12% aller).
- Elektrik: 26 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 25 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 226 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 121 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 83 | 0 | 0 |
| Sicht | 27 | 0 | 0 |
| Elektrik | 26 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 25 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 13 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 11 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 11 | 0 | 0 |
| Motor | 9 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 9 | 0 | 0 |
| Lenkung | 9 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 2 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Involved in head on collisions at 30mph. Air bags did not deploy.
For no apparent reason, the vehicle will suddenly lunge forward while at a stop. This has happened several times since I have owned the vehicle over the last 3 weeks. The first time, it did so while stopped, waiting for another vehicle to pass before entering the roadway.
Also, the sunroof has cost me over $2k. First, I was required to replace the tracks. Then the roof began to leak and I was required to replace the entire assembly. This car was a mistake from the beginning.
At 2mph approaching parking space car lurched forward over curb and headed right at building. My foot was not in contact with the accelerator when this happened. Fortunately, no one was on the sidewalk and I was able to stop the car two feet in front of.
I have replaced everything on this car: power steering system, engine manifold, coolant reservoir, water pump, radiator, brakes 2x, camshaft and crankshaft sensor, crankshaft pulley, timing belt, and now I am lucky enough to have the same transmission failure happening that everyone else who owns this junk…
However, there are 2 tail lights are high on the fenders (the 2 sides of the car's tailgate), relatively far away from the 2 brake lights on the bumper. The 2 tail lights give a wrong impression to any drivers behind this car, and let those drivers misunderstand the tail lights to be the brake lights (even the 2…
The contact stated that the engine overheated when the vehicle was turned on. The vehicle was taken to the mechanic for inspection who confirmed that the engine coolant was consuming prematurely and there was no evidence of a leak.
The right front control arm that supports the tire was corroded and rusted out to the point it collapsed and bent. We were lucky we weren't in a serious accident. If we had been traveling at highway speed I don't know what would have happened. It cost $426.00 to be repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.787 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Freelander 65 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 226, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Land Rover Freelander 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Antriebsstrang, Sicht. Beschwerden insgesamt: 226. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (24%), Fenster, Schiebedach (19%), Getriebe rutscht (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Land Rover Freelander 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Land Rover Freelander 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.