AI DamageLand Rover Freelander 2004: typische Probleme
Land Rover Freelander 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 69, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 69
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 75% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 3 Sicht 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 6 Motor 4% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 52 Beschwerden (75% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 9 Beschwerden (13% aller).
- Sicht: 9 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 8 Beschwerden (12% aller).
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 69 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 52 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 9 | 0 | 0 |
| Sicht | 9 | 0 | 0 |
| Elektrik | 8 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Engine failure due to the use of varying alloys with different expansion properties used in engine manufacture. The design of engine includes metal sleeves that line the cylinder walls that when heated to normal operating temperature allow the sleeves to slide into the engine resulting in catastrophic engine failure.
Days after purchasing my 2004 freelander, the "check engine soon" light came on and the car stalled out on me. The rpm's go all the way up but the accelerator won't allow to drive past 25 mph. This has happened to me continuously since purchasing it.
The people who sat in the back seat could not get out I had to open the rear doors from the outside.the sun roof stop working as did the rear windows on both sides of the truck.
The vehicle has stalled on numerous occasions when the heated seats, heated windshield and headlamps were on simultaneously.
Vehicle had engine failure and transmission locked up during acceleration. After a diagnoses it was the result of a defective thermostat housing that released the coolant onto the top of the engine. At the current time the automobile has had 39 different problems diagnosed since the purchase date in 2004.
A day later it stalled. Had it towed to land rover dealer in portland oregon and they told me it appears that is was out of coolant. They thought at first it must be a faulty thermostat or possibly the water pump. Nope. They came back with there is coolant mixing in with the engine oil.
The thermostat housing had separated in two and caused the car to overheat. I called the closest land rover dealer and he quoted me $800 to fix it. I searched on the internet and found the parts to fix it for $80. I replaced the thermostat and housing (1 piece) and got it running again.
Im an owner of a '04 freelander land rover hse. The car is properly maintained, has 63k in the odometer. I bought the car last oct 07 with 49k on it. A few weeks after the 50k warranty ran out, the front axle broke down with out any reason at all.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.461 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Freelander 65 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 69, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Land Rover Freelander 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Antriebsstrang, Sicht. Beschwerden insgesamt: 69. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (28%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (23%), Fenster, Schiebedach (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Land Rover Freelander 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Land Rover Freelander 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.