AI DamageLand Rover LR3 2008: typische Probleme
Land Rover LR3 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Fahrwerk und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 38% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 3 Motor 13% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 13% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 8 Sicht 13% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (38% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (13% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (13% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (13% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The fuel tank is structurally compromised due to premature deterioration of the component holding it in place on the vehicle including the tank guard rusting through.
Stationary - one of the electronic control module is not communicating with some of the parts. Not sure if this is software upgrade required or what the issue might be.
Tl* the contact owns a 2008 land rover lr3. While driving various speeds, the "vehicle fault system shutting down" indicator illuminated and the instrument panel began to malfunction. The contact stated that several codes could be seen using a diagnostic device.
On 3/11/14 the suspension warning light came on the dash. I took it to a local auto repair shop who had the diagnostic equipment for land rover (the closest dealer is 3 hrs away). The diagnostic indicated that the compressor for level control was faulty.
While operating my land rover lr3 at normal highway speed, approximately 55-65 mph, the vehicle suddenly lost all power to the eas (electronic air suspension). When this happened the vehicle lost all pressure in air system which maintained a safe ride height and stable handling.
Hello , I am a former us marine disabled and this land rover lr2 hse has a big problem with windshield washer pumps it has two pumps one for the head lights and another for the windshield I just bought this vehicle in may of 2012 at teddy volkswagen in bronx ,new york and I live in yonkers,ny .
The fumes can get so bad that I am afraid to park it in my garage for fear of the water heater igniting the fumes. The fumes are noticeable in the family room of my house, as well as the bedrooms above. If the vehicle is out side, you can smell gas from twenty feet away.
Transmission failure in land rover lr3, no customer service and unwillingness to compensate for 18 days of time without the vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des LR3 35 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Land Rover LR3 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (13%), Scheinwerfer und Rückleuchten (13%), Rost, Korrosion (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Land Rover LR3 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Land Rover LR3 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.