AI DamageLand Rover LR3: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Land Rover LR3 über 5 Modelljahre: 175 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 23% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 4 Reifen 14% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 40 Beschwerden (23% aller).
- Elektrik: 29 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 28 Beschwerden (16% aller).
- Reifen: 25 Beschwerden (14% aller).
- Kraftstoffanlage: 17 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4 l · Benzin · 6 Zyl. 2005–2006
- 4 l · Benzin · 8 Zyl. 2007
- 4,4 l · Benzin · 8 Zyl. 2005–2009
- Automatik, 6 Gänge 2005–2009
Antrieb: Allrad (AWD), Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 175 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 40 | 0 | 0 |
| Elektrik | 29 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 28 | 0 | 0 |
| Reifen | 25 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 17 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 14 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 11 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 11 | 2 | 0 |
| Airbags | 10 | 1 | 0 |
| Sicht | 10 | 0 | 0 |
| Motor | 8 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 8 | 0 | 0 |
| Lenkung | 7 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while at a complete stop, the vehicle unexpectedly surged forward twice and crashed into a bush. The vehicle continued to accelerate and then crashed into a building. The contact sustained no injuries. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic.
Bought car from tsg auto in parker, co. Vehicle had dash cover, when removed cover was cracked around the airbags. The steering wheel cover is also curled.
Tl contact owns a 2006 land rover lr3. While slowly backing up the vehicle, it suddenly accelerated very fast into a twelve inch cement wall. There were no injuries. The contact had to turn off the vehicle to stop it from accelerating further.
The fuel tank is structurally compromised due to premature deterioration of the component holding it in place on the vehicle including the tank guard rusting through.
Shortly after purchase the dash board begain to display warning lights. Then suspension warnings. The pump for the air bag suspension stopped working. The cars ride height was bellow the bumpers & seemingly had no shock activity.
Immediately afterward, the vehicle developed multiple failures: flickering lights, radio inoperative, driverâs window stuck, ABS warning lights illuminated, âTransmission Faultâ error displayed, and the air suspension automatically lowered into its fail-safe mode. This is not wear and tear.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.