AI DamageLand Rover NEW Range Rover 2003: typische Probleme
Land Rover NEW Range Rover 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 31, am häufigsten zu Antriebsstrang und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 31
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 87% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 3% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 3% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 27 Beschwerden (87% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Ausstattung: 1 Beschwerden (3% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (3% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (3% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 31 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 27 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Excessive inner tire wear, causing the vehicle to lose control when it rains. Unsafe slippery feeling, and vehicle sliding off the road on the highway. Vehicle has been to repair shop 4 times, and could not correct the problem. 3 sets of tires for every 7 -10,000 miles, and dealer rotated them.
While driving on the new jersey turnpike traveling at a speed of approximately 65-70 miles an hour my truck suddenly made a loud noise and it felt like the brakes locked up and melt grinding sounds. I had it towed to a repair shop and was told it was front differential failure.
I informed the service manager of the issue and I questioned the fact that no one at the dealership ever mentioned the rust issue on my vehicle. The service manager asked me to drive up to the dealership so they can take a look at it.
The range rover is equipped with electronic cross linked air suspension (with variable ride height). Variable height suspension system switches from low to high on its own and creates a greater risk for roll over.
When I stepped on the gas I heard a loud grinding sound. I was stranded at 1am on a week night waiting for a tow truck range rover should recall this problem with the differential especially if so many people are having this issue and we paid over 80,000 for our cars.
I was driving 60mph when the vehicle lost power from the transmission and I almost lost control of the vehicle in traffic. I was almost rear-ended and was unable to steer vehicle to side of the road.
When my husband stopped at the corner to take a right turn, there was a horrible metal-on-metal grinding sound. The car was inoperable and had to be towed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.740 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des NEW Range Rover 16 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 31, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Land Rover NEW Range Rover 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Fahrwerk, Ausstattung. Beschwerden insgesamt: 31. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (32%), Leistungsverlust / Notlauf (10%), Wegrollen, Feststellbremse (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Land Rover NEW Range Rover 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Land Rover NEW Range Rover 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.