AI DamageLexus LX450: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Lexus LX450 über 4 Modelljahre: 18 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 28% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 22% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 5 Reifen 11% aller Beschwerden
- 6 Airbags 6% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 6% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 5 Beschwerden (28% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (11% aller).
- Reifen: 2 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 5 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle was involved in a collision in which driver's/passenger's air bags did not deploy, cause unknown. Please give any further details.
While driving on the highway the read on one of the vehicle's tires separated yet the tire remained inflated. The tread separation caused some damage to the body of the vehicle. The tire manufacturer was contacted and inspected the tires. They concluded that the didn't notice anything unusual about the tires.
Requesting documents pertaining to mis shift and park to reverse safety defects in these vehicles. Vehicles shifting into park position but vehicle still moves forward or reverse unexpectedly or without warning.
The manufacturer also states that the problem of brakes overheating is pervasive, but says it is not a design flaw. I have asked the manufacturer to either provide a fix, or extend the warranty for the life of the vehicle, but the manufacturer has refused.
On two occasions vehicle experienced sudden acceleration which resulted in loss of control causing vehicle to collide into garage. Yh
Having to replace the brakes on this car. Replaced at 28,000 miles now again at 34,000 miles. Do not ride brakes when driving. Service manager at dealer said this is a problem with this truck because of it's weight. Yet, dealer is charging me for repairs !!!
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.