AI DamageLexus LX450 1997: typische Probleme
Lexus LX450 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Geschwindigkeitsregelung und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 38% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 25% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 4 Reifen 13% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (38% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (25% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (13% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving on the highway the read on one of the vehicle's tires separated yet the tire remained inflated. The tread separation caused some damage to the body of the vehicle. The tire manufacturer was contacted and inspected the tires. They concluded that the didn't notice anything unusual about the tires.
The manufacturer also states that the problem of brakes overheating is pervasive, but says it is not a design flaw. I have asked the manufacturer to either provide a fix, or extend the warranty for the life of the vehicle, but the manufacturer has refused.
On two occasions vehicle experienced sudden acceleration which resulted in loss of control causing vehicle to collide into garage. Yh
Vehicle experiences sudden and traumatic deceleration when the vehicle unexpectedly (and repeatedly) released from cruise control.
On any given occasion and any weather and road conditions, vehicle accelerates to a high speed without driver application. Driver has to shift to neutral in order to stop vehicle, would not stop or slow with brake application.
At highway speeds and under certain conditions the front of the car becomes unstable. The left and right side alternately rise and fall. The only way to stop this action is to reduce the speed.
At highway speeds under certain conditions the front of the vehicle becomes unstable. Left and right side alternately rise and fall.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des LX450 5 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lexus LX450 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Geschwindigkeitsregelung, Fahrwerk, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (13%), ungewollte Beschleunigung (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lexus LX450 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lexus LX450 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.