AI DamageLincoln Aviator 2023: typische Probleme
Lincoln Aviator 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 24, am häufigsten zu Elektrik und Rückfahrschutz. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 129. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 24
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 129
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 2 Rückfahrschutz 21% aller Beschwerden
- 3 Motor 17% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
- 5 Kollisionswarnung vorn 13% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 8 Sitze 8% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (29% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 33.
- Rückfahrschutz: 5 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Motor: 4 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Kollisionswarnung vorn: 3 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- 3 l · Plug-in-Hybrid · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 10 Gänge
Antrieb: Allrad (4WD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 24 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 0 | 33 |
| Rückfahrschutz | 5 | 1 | 3 |
| Motor | 4 | 0 | 5 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 6 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 37 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 7 |
| Sitze | 2 | 0 | 3 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 9 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 3 |
| Sicht | 1 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 2 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 2 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In addition, the rear-view camera system did not alert the contact. The contact's vehicle crashed into a trailer. No injuries were sustained. No police report was filed. The contact vehicle sustained damage to the rear of the vehicle.
Did a Fire Occur? No. "The vehicle is equipped with Intelligent Adaptive Cruise Control (camera sign recognition integrated with navigation map data). On [XXX] between Bath and [XXX], the posted speed limit drops from 65 mph to 55 mph.
The adaptive cruise control was also not working correctly. When you have the cruise control on the lane assist will cancel on you without warning. It also has issues maintaining the lane and wants to pull. I brought it back to Findlay Lincoln within a couple of weeks of purchasing the vehicle.
When driving at night the driver side map light will turn on randomly momentarily blinding the driver only way to turn off is to turn on interior lights and turn off may happen again with in seconds or can be minutes but does it 8-10 times in a 30 minute driving time dealership says it’s not covered under warranty…
Subject: Request for Investigation / Status Update: Unresolved Safety Recall for 2023, Lincoln Aviator To Whom It May Concern, I am writing to formally request an update and urge an investigation into the lack of a remedy for an active safety recall on my vehicle.
Approximately 2 miles later the low oil pressure indicator and low battery indicator popped up, no prior indications existed. Vehicle stalled within 0.5 miles as I was assessing what to do and to pull off to a safe place. I had the vehicle towed to the dealer at request of my insurance company to assess damage.
My 2023 Lincoln Aviator has a grinding noise when I back up. Also a rattle has begun at all speeds. I had vehicled check and the axles were found to be totally rusted.
The contact stated that while attempting to reverse, the rear-view camera displayed a glitching screen. The vehicle was serviced under the NHTSA Campaign Number: 23V022000 (BACK OVER PREVENTION) by the previous owner; however, the repair failed to fix the vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.179 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 44% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Aviator 31 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 24, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Rückfahrschutz. Rückfahrkamera und Parksensoren nach einem Heckaufprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Reason for update
update the Model section to remove Aviator 10R80, update theParts list to add 3.3L to W520514-S440, and add L1MZ-7Z490-G valve body separator plate for Aviator
- Some 2020-2026 Aviator/Explorer/F-150/Bronco/Ranger vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L (non-diesel)…
Some 2020-2026 Aviator/Explorer/F-150/Bronco/Ranger vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L (non-diesel) engine may need the front engine cover removed and reinstalled for various reasons. The Workshop Manual (WSM)…
- For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM)…
For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM) Section 501-10A > Front Seats > Diagnosis and Testing lead to the replacement of the front seat cushion extension…
- Some 2020-2024 Explorer/Aviator vehicles equipped with 3.0L EcoBoost/hybrid engine may exhibit blue or…
Some 2020-2024 Explorer/Aviator vehicles equipped with 3.0L EcoBoost/hybrid engine may exhibit blue or black exhaust smoke on startup for the first 5 minutes after an overnight cold soak with no illuminated malfunction…
- Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit a front courtesy lamp that is inoperative
This may be due to a concern with the front courtesy lamp light module.
- Reason For Update
update the Model section to remove Aviator 10R80, update the Parts list to add 3.3L to W520514-S440, and add L1MZ-7Z490-G valve body separator plate for Aviator. Some of the vehicles listed in the Model statement above…
- This article supersedes 26-2287. Reason for update
update the labor operation numbers to add MT to operations C, F, G, H, J, K, L and M, and correct the part number LIMZ-4A015-B to L1MZ-4A015-B. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at…
- Some 2021-2023 F-150 vehicles equipped with a 3.5L PowerBoost engine, 2020-2026 Explorer vehicles equipped…
Some 2021-2023 F-150 vehicles equipped with a 3.5L PowerBoost engine, 2020-2026 Explorer vehicles equipped with a 3.3L hybrid engine, and 2020-2023 Lincoln Aviator vehicles equipped with a 3.0L EcoBoost hybrid engine…
- NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang,…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang, Ranger, Expedition, Bronco Sport, Explorer, Bronco, Navigator, and Aviator Vehicles Powertrain Control Module…
- Reason For Update
update the parts list to correct the claim quantity of the part number JB3Z-4B496-B from 3 to 6. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh…
- This article supersedes 25-2302. Reason for update
update the labor time allowance for F-150 vehicles, update the Parts list to replace the part number W716979-S439 with W721084-S439, and add a note for LV fluids XT-10-QLVC and CXT-10-LV6 "Transfer Case Fluid". Some of…
- For 20202026 vehicles equipped with the 10R60 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak Test…
For 20202026 vehicles equipped with the 10R60 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak Test has been introduced in the Ford Diagnosis and Repair System (FDRS). This test utilizes the pressure and vacuum…
Die NHTSA führt 129 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Aviator 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Rückfahrschutz, Motor. Beschwerden insgesamt: 24. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (25%), geht während der Fahrt aus (13%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Aviator 2023?
Die NHTSA führt 129 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lincoln Aviator 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.