AI DamageLincoln Mark Viii 1997: typische Probleme
Lincoln Mark Viii 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 90, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Sicht. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 90
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 37% aller Beschwerden
- 2 Sicht 24% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 6% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 4% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 3% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 3% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 33 Beschwerden (37% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 22 Beschwerden (24% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 8 Beschwerden (9% aller).
- Ausstattung: 5 Beschwerden (6% aller).
- Lenkung: 5 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 90 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 33 | 1 | 0 |
| Sicht | 22 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 8 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Headlights on my 1997 lincoln mark viii suddenly went out while driving on the highway at 70 mph causing a near fatal crash. I luckily ran off the road into a muddy grassy area and became stuck and not killed.
Vehicle was traveling down a busy urban street and while approaching an intersection, the driver begin turning slightly to change lanes and the steering wheel separated from the steering column, leaving the vehicle with no steering.
Fiesta lincoln mercury [address], mesa, [ZIP] [phone] is refusing to correct action under recall 05s28 nhtsa campaign number: 07v336000. Associated document rcrit-07v336-8625 listed the correct part numbers and procedure for the specific vehicle that is in question.
The contact stated that the refrigeration discharge line failed due to rust and corrosion. The vehicle was taken to the dealer because the air conditioner failed after they installed r134a refrigeration. The manufacturer was notified who stated he should call the dealer to get the vehicle repaired again.
The contact stated that the low beam headlights are known to burn out. The parts are no longer being manufactured so the only way to repair them is with a kit. The contact stated that this seemed like an expensive temporary remedy.
The contact stated that the front headlights burned out in the vehicle. The dealer stated that the replacement bulb was unavailable and would be placed on back order. They also requested a deposit for the bulb, which cost over $100.
The contact stated that the blender door is made out of plastic and breaks, which causes the heater and the defroster to fail. As a consequence, her visibility is significantly reduced during cold weather conditions.
I believe ford may be trying to lead you to believe they are fixing the problem; but, stalling! After all it has been 5 months since I was first notified, and I would like to be driving a safe auto. Please do what you can to get ford to step up to their asap.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.812 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mark Viii 75 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 90, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Mark Viii 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Sicht, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 90. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (31%), Klimaanlage oder Heizung (12%), Vibrationen (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Mark Viii 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lincoln Mark Viii 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.