AI DamageLincoln Navigator 2020: typische Probleme
Lincoln Navigator 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 32, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 193. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 32
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 193
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 56% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 3 Motor 9% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
- 5 Sitze 3% aller Beschwerden
- 6 Sicht 3% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 3% aller Beschwerden
- 8 Spurhalteassistent 3% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 18 Beschwerden (56% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 41.
- Elektrik: 4 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 73.
- Motor: 3 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (9% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (3% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 10 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 32 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 18 | 0 | 41 |
| Elektrik | 4 | 0 | 73 |
| Motor | 3 | 0 | 3 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 10 |
| Sicht | 1 | 1 | 4 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 2 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 2 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 1 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 58 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 27 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 8 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
All windows will fog up when the outside air temperature is below 29 degrees Fahrenheit. The dealer says that it is a known condition, but they are not sure how to resolve it.
The vehicle was restarted, and the Hill Assist, Pre-Collision, and another unknown warning light were briefly illuminated before turning off. Additionally, the transmission was slipping while driving. The dealer was made aware of the failure but confirmed that parts were not yet available.
While I was sitting stationary at the light, with no collision, impact, sudden braking, or other event, I suddenly heard a very loud noise that sounded like a gunshot. At the same time, the driver-side seat belt violently tightened and pulled me back into the seat.
The vehicle lurched/slammed before Drive engaged and propulsion returned. This created a serious collision risk while merging into highway traffic. This is not an isolated incident.
The contact stated while driving 20 MPH, occupied with his wife in the vehicle, he heard a loud explosion noise coming from inside the vehicle, and as his wife leaning forward the seat belt deployed on his front passenger side of the vehicle causing his wife to sustain whiplash and brushing to her chest.
While driving on the highway, the transmission would not shift between gears and the car lurched. Check engine light came on and I exited the highway immediately. I took my vehicle to be looked at, and they diagnosed the problem as CDF Drum failure.
Both front headlight and rear headlight seals are faulty resulting in a water leak, causing headlight and taillights to become inoperable at 60k miles.
Regularly maintained 2020 Lincoln Navigator at 78,000 miles experienced engine failure with no warning. No check engine light until we experienced power issues and engine shuttering. We took the vehicle directly to the mechanic within an hour of check engine light. They changed the oil and said to go to the dealer.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.058 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 50% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Navigator 26 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 32, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM)…
For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM) Section 501-10A > Front Seats > Diagnosis and Testing lead to the replacement of the front seat cushion extension…
- For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion…
For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion cover J-clips, lower-level service parts are now available. Use service part W709919-S901 if the J-clip is…
- Some 2018-2024 Expedition and 2018-2027 Navigator vehicles equipped with a rear seat entertainment…
Some 2018-2024 Expedition and 2018-2027 Navigator vehicles equipped with a rear seat entertainment system/Lincoln Play may experience various system concerns. Rear seat entertainment systems are not on a controller…
- Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns…
Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns with The Ford App Lincoln App including but not limited to: missing activation prompt pop-upon the vehicle's…
- Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit a broken floor console armrest latch
- Some 2020-2022-Corsair, 2021-2023 Nautilus, 2020-2024 Navigator/Aviator, and 2021-2024 Mustang Mach-E…
Some 2020-2022-Corsair, 2021-2023 Nautilus, 2020-2024 Navigator/Aviator, and 2021-2024 Mustang Mach-E vehicles equipped with phone-as-a-key may exhibit various phone-as-a-key concerns with diagnostic trouble codes…
- Special Field Action 25L02 Certain 2017-2024 Model Year California Emissions-Certified Vehicles…
Special Field Action 25L02 Certain 2017-2024 Model Year California Emissions-Certified Vehicles Transmission Control Assembly Reimbursement
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- Reason for update
update the Part List Description and Labor Times Description Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement *…
- Some 2020-2025 various Ford and Lincoln vehicles equipped with blind spot information system (BLIS) may…
Some 2020-2025 various Ford and Lincoln vehicles equipped with blind spot information system (BLIS) may experience an inoperative blind spot monitoring with a "Blind Spot System Fault" message displayed in the…
- This article supersedes TSB 25-2345 to update the causal part
Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit an instrument panel upper section speaker grille that is lifted, warped, or not seated flush with the instrument panel. This may be due to upper…
- Various 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may experience a partially or fully black…
Various 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may experience a partially or fully black center display screen at start-up using Apple CarPlay or Android Auto. This does not affect rear camera…
Die NHTSA führt 193 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Navigator 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 32. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (22%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), Leistungsverlust / Notlauf (16%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Navigator 2020?
Die NHTSA führt 193 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lincoln Navigator 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.