Lincoln Navigator 2019: typische Probleme

Lincoln Navigator 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 84, am häufigsten zu Antriebsstrang und Sicherheitsgurte. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 139. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 84
mit Unfall: 3
Technische Service-Bulletins (TSB): 139

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 29% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 29% aller Beschwerden
3 Elektrik 13% aller Beschwerden
4 Motor 13% aller Beschwerden
5 Sicht 5% aller Beschwerden
6 Airbags 5% aller Beschwerden
7 Sitze 4% aller Beschwerden
8 Lenkung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 24 Beschwerden (29% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 38.
Sicherheitsgurte: 24 Beschwerden (29% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 11 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 39.
Motor: 11 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Sicht: 4 Beschwerden (5% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,5 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
Automatik, 10 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 84 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte22 · 26%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte18 · 21%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge10 · 12%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche10 · 12%
Leistungsverlust / Notlauf6 · 7%
Rauch, Brandgeruch, Feuer6 · 7%
Fenster, Schiebedach5 · 6%
Vibrationen4 · 5%
Rückfahrkamera3 · 4%
Zögern beim Beschleunigen3 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	24	0	38
Sicherheitsgurte	24	2	0
Elektrik	11	0	39
Motor	11	0	2
Sicht	4	0	3
Airbags	4	1	0
Sitze	3	0	9
Lenkung	3	0	3
Rückfahrschutz	3	0	2
Geschwindigkeitsregelung	3	0	0
Karosseriestruktur	2	0	7
Kollisionswarnung vorn	2	0	1
Fahrwerk	2	0	0
Motor und Kühlung	1	0	26

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The rear trunk latch disconnects from the car during any instance and projects the trunk open in a rapid manner. This issue occurred 3 times. The first time the vehicle was pulling into my garage and the trunk opened without prompting. The trunk smashed against the top of the garage and the facade of my home.
Schlösser und Verriegelungen · Unfall · 2022-02-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11451331
The seatbelt pr tensioner failed to operate as intended. The air bags failed to deploy. The contact sustained bruising to her chest from the seat belt. The 2 children received small bruising to the face and left shoulder from the seat belt. The other vehicle injuries were unknown. A police report was filed.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2020-01-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11300155
The contact stated that while shifting the transmission from Reverse (R) to Drive (D), the driver's seat belt suddenly jolted her back into the seat, causing neck and shoulder pain. The Supplemental Restraint System (SRS) message was displayed.
Sicherheitsgurte · 2026-10-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11771411
How do you have a problem with a Parking issue transmission or automatically going into parking on neutral when I was driving it started like three years ago with a little knocking sound every time I used to shift The dealer always told me that the hard shifting was something normal every time I wanna ask him to check…
Antriebsstrang · 2026-10-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11769875
Incident Description: While operating the vehicle in normal traffic conditions, the transmission experiences severe internal hydraulic failure, resulting in a violent jolt/jerk.
Antriebsstrang · 2026-10-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11769448
Seatbelts are not functioning properly. They have been in a locked position for some time now. I have contacted Lincoln and they state a remedy is not yet available. This puts anyone driving the vehicle in grave danger without being properly restrained.
Sicherheitsgurte · 2026-10-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11769244
The restraint warning light illuminated after the explosion. There was a sulfur odor inside the vehicle after the explosion. The contact's wife sustained injuries to the left hip and lower spine, and was treated at the ER, where a CT scan, X-rays, and bloodwork were taken, pending a checkup of the spinal and nerve…
Sitze · 2026-09-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11761624
My 2019 Lincoln Navigator was parked sitting for 2 hours before a fire under the belly of the vehicle became a blaze. Neighbors had to use a fire extinguisher to get the fire out. I was at work (Ford Motor Company) while my wife and kids just made it home and was out of the vehicle.
Elektrik · 2026-08-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11759948

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20192
20201
20213
20225
20239
202413
202522
202629

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 641 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Navigator 26 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 84, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038439 · Sonstiges For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM)…
For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM) Section 501-10A > Front Seats > Diagnosis and Testing lead to the replacement of the front seat cushion extension…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035233 · Sitze Some 2018-2024 Expedition and 2018-2027 Navigator vehicles equipped with a rear seat entertainment…
Some 2018-2024 Expedition and 2018-2027 Navigator vehicles equipped with a rear seat entertainment system/Lincoln Play may experience various system concerns. Rear seat entertainment systems are not on a controller…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11031792 · Sonstiges Harvest Program 25H05 – Supplement #1 Certain 2011-2021 Model Year Vehicles Software Verification Harvest…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028803 · Sonstiges Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit a broken floor console armrest latch
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026013 · Elektrik This is a proactive investigation program by Ford Motor Company to inspect a limited number of affected…
This is a proactive investigation program by Ford Motor Company to inspect a limited number of affected vehicles that are customer-owned. Ford is voluntarily conducting this program to evaluate the software currently…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025611 · Elektrik Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024877 · Antriebsstrang Reason for update
update the Part List Description and Labor Times Description Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement *…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11022410 · Sonstiges This article supersedes TSB 25-2345 to update the causal part
Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit an instrument panel upper section speaker grille that is lifted, warped, or not seated flush with the instrument panel. This may be due to upper…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020989 · Karosseriestruktur Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit an instrument panel upper section…
Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit an instrument panel upper section speaker grille that is lifted, warped, or not seated flush with the instrument panel. This may be due to upper…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11017346 · Sonstiges Some 2018-2024 Expedition/Navigator vehicles equipped with 22 inch wheels, may exhibit an increased level…
Some 2018-2024 Expedition/Navigator vehicles equipped with 22 inch wheels, may exhibit an increased level of vibrations which can be felt while driving on a smooth road at speeds at or above 75 mph (120 km/h). Pinpoint…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11017140 · Sonstiges Reason for update
update the Part List and Service Procedure Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement * Harsh shift * Delayed…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11014143 · Sonstiges "Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions
• Harsh engagement • Delayed engagement • Harsh shift • Delayed shift • Illuminated MIL with DTCs P0751, P0752, P0756, P0757, P0761, P0762, P0766, P0767, P0771, P0772, P2700, P2701, P2702, P2703, P2704, P2705, P2707…

Die NHTSA führt 139 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Navigator 2019?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Sicherheitsgurte, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 84. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (26%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (21%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (12%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Navigator 2019?

Die NHTSA führt 139 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Lincoln Navigator 2019 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2019

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.