Mack Pinnacle (pi/pn) 2016: typische Probleme

Mack Pinnacle (pi/pn) 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 11. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Technische Service-Bulletins (TSB): 11

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	0	0	4
Motor	0	0	4
Antriebsstrang	0	0	3
Betriebsbremse	0	0	1
Fahrwerk	0	0	1
Geschwindigkeitsregelung	0	0	1

Vergleich

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032092 · Antriebsstrang CBR - Mack Chassis - Through Shaft Bearing Retainer Breakage On Mack Carriers
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032086 · Antriebsstrang CBR - Mack Carrier Nut Adhesive Change
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028051 · Geschwindigkeitsregelung CBR - Mack Chassis - Engine Brake Only Works With The Brake Pedal, No Function During Cruise
US07 And Newer Emissions, Model Year 2008 And Newer.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026025 · Elektrik CBR - Mack Temperature Sensor Troubleshooting Guide
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11021333 · Elektrik CBR - To correct the MID136 SID 66 FMI 7 fault code the latest Bendix VCP file will need to downloaded
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11021332 · Elektrik CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office…
CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office communication but failing to transmit GPS location data.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11018816 · Antriebsstrang Mack Chassis - Rear Axle Overheat
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11018804 · Motor Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low…
Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low Oil Pressure) (Possible Related Codes - SPN4811 , SPN 100 , PID 100)
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11016348 · Elektrik If the vehicle door is open and the truck is in neutral, a popup message may appear on the Driver…
If the vehicle door is open and the truck is in neutral, a popup message may appear on the Driver Information Display (DID) instructing the operator to shift into neutral. If this message appears while the vehicle is…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11016342 · Motor If oil dilution is suspected refer to the applicable CBR solution below
∙ CBR-659􀁡Mack Chassis - Oil Diluted With Fuel; Fuel In Oil, Diagnostic Information - All Emissions, All Model Years
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11012156 · Fahrwerk Frame lean can be caused by several seemingly isolated possibilities
The two most common are suspension and frame assembly issues.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mack Pinnacle (pi/pn) 2016?

Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 11 Service-Bulletins des Herstellers.

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mack Pinnacle (pi/pn) 2016?

Die NHTSA führt 11 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mack Pinnacle (pi/pn) 2016 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2016

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.