AI DamageMack Pinnacle (pi/pn) 2025: typische Probleme
Mack Pinnacle (pi/pn) 2025. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 19. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 19
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 6 |
| Motor | 0 | 0 | 5 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 4 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 0 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 1 |
| Sicht | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 2 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Parker engine-mounted hydraulic pump service bulletin
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Mack Trucks Equipped With A Cummins Engine - Engine Preheat Icon Does Not Illuminate In The Instrument Cluster (IC) During Engine Pre-heat (Intake Air Heater) Operation - Vehicles With 2018Instrument Cluster Update…
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The purpose of this CBR is to provide steps on how to correct a customer complaint of DTC P107B86 accompanied With intermittent loss of throttle.
- CBR - Mack Chassis - Dash Panel Cracking at Mounting to BIW
- CBR - Mack Chassis - Through Shaft Bearing Retainer Breakage On Mack Carriers
- CBR - Mack Carrier Nut Adhesive Change
- CBR - Z Spring Bracket Wear
- CBR - Parker F3 Hydraulic Pump Troubleshooting
- CBR - No Start Condition After Over the Air Programing
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SC - Mack Trucks has determined that certain Mack sleeper cab assemblies were possibly manufactured with an insufficient number of welds across the rear flange of the upper header
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SC - Mack Trucks has determined that a select group of trucks were built with an AHI Module fuel pressure sensor which does not meet our specifications.
- Vehicles affected by this issue will show coolant runoff on the front rights side of the engine
Die NHTSA führt 19 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
- Pinnacle (pi/pn) 201611 Quellen
- Pinnacle (pi/pn) 201716 Quellen
- Pinnacle (pi/pn) 2018219 Quellen
- Pinnacle (pi/pn) 2019203 Quellen
- Pinnacle (pi/pn) 2020194 Quellen
- Pinnacle (pi/pn) 2021197 Quellen
- Pinnacle (pi/pn) 2022198 Quellen
- Pinnacle (pi/pn) 2023130 Quellen
- Pinnacle (pi/pn) 2024104 Quellen
- Pinnacle (pi/pn) 202614 Quellen
- Pinnacle (pi/pn) 20275 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mack Pinnacle (pi/pn) 2025?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 19 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mack Pinnacle (pi/pn) 2025?
Die NHTSA führt 19 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mack Pinnacle (pi/pn) 2025 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2025
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.