Mercedes-Benz 560 1989: typische Probleme

Mercedes-Benz 560 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Geschwindigkeitsregelung und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 7
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Geschwindigkeitsregelung 43% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 29% aller Beschwerden
3 Airbags 14% aller Beschwerden
4 Elektrik 14% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (43% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (29% aller).
Airbags: 1 Beschwerden (14% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (14% aller).
Betriebsbremse: 1 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5,6 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 29%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 14%
ungewollte Beschleunigung1 · 14%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 14%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Geschwindigkeitsregelung	3	1
Motor und Kühlung	2	0
Airbags	1	0
Elektrik	1	0
Betriebsbremse	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Vehicle suddenly accelerated out of control, brake did not respond, resulting in accident. Tt
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1995-01-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 958140
I recently bought a second car and noticed that the engine had a lump or a surge at idle and at operating speed. I thought since the car sat for a while before I bought it the problem was fuel related. I took the car to repair shop for a new fuel filter.
Elektrik · 2007-06-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10193868
While backing out of garge in reverse vehicle suddenly and without warning accelerated out into street. Driver had both feet on brake pedal to get vehicle to stop. This problem had occurred on two other occasions. Vehicle was in dealer shop on one occasion, and they were unable to duplicate the problem.
Geschwindigkeitsregelung · 2002-01-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8001788
Throttle is defective, causing vehicle to suddenly accelerate, consumer stated that that three collisions have occurred because of this problem. Dealer has been contacted, but was unable to locate source of problem. Please provide further details.
Geschwindigkeitsregelung · 2002-01-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8001708
Valve cover gasket leaks, causing oil fumes to enter into passenger compartment.
Motor und Kühlung · 1996-06-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 504077
Head gasket leaking oil, due to high oil pressure, could result in a fire. Tt
Motor und Kühlung · 1996-01-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 977699
Warning light on dash (srs) would light up and stayed lid a few minutes. Currently on permanently. Dealer sold an extended warranty, but insists consumer use old parts.
Airbags · 1995-07-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 959414

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19962
20022
20071

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 560 5 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 560 1989?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Geschwindigkeitsregelung, Motor und Kühlung, Airbags. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (29%), Ölverlust oder -verbrauch (14%), ungewollte Beschleunigung (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 560 1989?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercedes-Benz 560 1989 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1989

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.