AI DamageMercedes-Benz C 2009: typische Probleme
Mercedes-Benz C 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 14
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 29% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 29% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 14% aller Beschwerden
- 6 Airbags 7% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 7% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 4 Beschwerden (29% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (29% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (21% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (14% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My daughter was in a crash today on may 16, 2009 she was driving mercedes 2009 c300 and she said that the steering wheel lock suddenly before she crash, she was driving only at 15mph that why the impact was not so severe, we are very lucky that she just has minor injuries.
My mercedes c300 is equipped with electronic stability program (esp) and active seatbelt restraints (both of which failed in the crash). The roads were slick, however, when a car swerved over on me and I attempted to hit the brakes to avoid being hit, my car began to fish-tail and I lost control of the vehicle.
At 43,500 and 54 months the transmission in the car had to be replaced. The car has always been properly serviced at the mercedes dealer. I believe this model/make has defects as I have brought it back for service many times.
The wires within both of my headlights of my 2009 mercedes c300 have their insulation so deteriorated that the wires are fully exposed. This issue causes the lights to cut in and out without warning which have occurred during highways speeds and or rural areas in puerto rico.
Lights in the back right panel are not working.... Got message stating they were out....checked them and electrical connection is burned and looks like wires are fried.
The rear tail lights on my mb c350 shows signs of a burning/melting on the connector. I initially received a notice on my dash that the right rear bulb was bad and not working. I checked the connectors and it showed signs of melting/burning.
The contact stated that when the accelerator pedal was engaged, the transmission surged forward at a high rate. The failure occurred intermittently. The dealer was unable to duplicate or diagnose the failure. The failure mileage was 15 and the current mileage was 32000.
Whenever the contact placed the vehicle into reverse or drive I would violently switch into gear causing the vehicle to slightly surge forward. The vehicle has been taken to the dealership on thirteen different occasions where several different parts have been serviced on the transmission;however the contact is still…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.551 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C 4 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz C 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (14%), Lenkung oder Servolenkung (14%), ungewollte Beschleunigung (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz C 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz C 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.