AI DamageMini Cooper Convertible: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mini Cooper Convertible über 10 Modelljahre: 174 Halterbeschwerden und 35 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 51% aller Beschwerden
- 2 Airbags 20% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 5 Motor 7% aller Beschwerden
- 6 Sitze 6% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 3% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 2% aller Beschwerden
- Lenkung: 88 Beschwerden (51% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 34 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 18 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Antriebsstrang: 14 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Motor: 12 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 174 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 88 | 2 | 0 |
| Airbags | 34 | 1 | 0 |
| Elektrik | 18 | 0 | 29 |
| Antriebsstrang | 14 | 0 | 1 |
| Motor | 12 | 0 | 5 |
| Sitze | 10 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 6 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 3 |
| Schlösser und Verriegelungen | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 1 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving at 5 mph after exiting his driveway, he suddenly lost power steering without warning. As a result of the failure, the contact lost complete control of the vehicle as the vehicle veered off the road and into a utility pole.
As a consequence sparks from the air bag short, caused her coat to catch on fire. She suffered 2nd degree burns on the right arm and the heel of the hand. The dealer was notified, and her case was escalated to the manufacturer. She has not received a response from the manufacturer.
As I was coming to a stop my passenger side window shattered out of nowhere. There were no people around outside the vehicle and as I mentioned I was going so slow, I can't imagine any rock kicked up would have done this. There was glass everywhere in my car. Fortunately no one was in the passenger seat.
In the following 8 months I replaced 4 tires. Two due to blow-outs from potholes, a third went flat the morning after hitting a bump leaving a parking space due. The 4 incident was related to a bubble which formed on the sidewall of the tire.
While lowering the convertible top on my Mini Cooper Convertible, the trunk partition was not fully in place. Normally, the vehicle will prevent the roof from operating or provide a notification if the partition is not correctly positioned.
The Environmental Air Catalyst (EAC) Sensor on my 2016 MINI failed two years ago when I had only 25,000 miles on the car. (The car now has 30,200 miles on it; I do not drive it very much).
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Activation of MINI Personal Assistant is not possible via the Multifunction Steering Wheel (MFL)…
- If MINI Personal Assistant is active in the vehicle, once the customer exits the vehicle and a new key…
- After a factory reset of the head unit, the navigation voice input cannot be activated or deactivated
- The vehicle may experience various operational issues with Apple CarPlay Projected Modes such as
- The front interior reading light(s) (arrows) willrandomly turn ON and OFF while driving
- During vehicle start-up the Secure Element (SE) of the BCP may fail causing communication errors
- Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare…
- Unfavorable software in Headunit 6 (HU-H6)
- Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare…
- Customers may report issues with the alarm system not functioning correctly
- The following message is displayed on the central information display (CID)
- BMW AG is conducting a Voluntary Emissions Recall (effective March 11, 2026) on certain Model Year 2025-…
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.