AI DamageMini Cooper S Convertible: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mini Cooper S Convertible über 8 Modelljahre: 138 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 33% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 32% aller Beschwerden
- 3 Motor 12% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 5 Sitze 9% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- Airbags: 45 Beschwerden (33% aller).
- Lenkung: 44 Beschwerden (32% aller).
- Motor: 16 Beschwerden (12% aller).
- Antriebsstrang: 14 Beschwerden (10% aller).
- Sitze: 12 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 138 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 45 | 0 | 0 |
| Lenkung | 44 | 0 | 0 |
| Motor | 16 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 14 | 0 | 0 |
| Sitze | 12 | 0 | 0 |
| Elektrik | 10 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
There was no warning light illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was unknown.
Symptoms began with the ABS and parking brake warning lights lighting. Other warning light was a service light.
The Footwell Module, referred to by the manufacturer as the FRM, has corrosion inside. The module is currently staying active and drawing power from the battery at all times. It appears to the same issue as 23V337000, but this chassis number is not included in the recall.
The check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who determined that the electronic control module inside the footwell had shorted out due to a water leak. The vehicle was not repaired.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the passengerâs air bag warning light was illuminated. The contact referenced NHTSA Campaign Number: 15V205000 (Air Bags).
Coils caused problem with ecu - recall is out for some models but not this one. Now it needs new coils and new dme.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.