AI DamageMitsubishi Mirage 2018: typische Probleme
Mitsubishi Mirage 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Airbags und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 47. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 10
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 47
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 40% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 20% aller Beschwerden
- 3 Räder 20% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 7 Motor 10% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 10% aller Beschwerden
- Airbags: 4 Beschwerden (40% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Lenkung: 2 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Räder: 2 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,2 l · Benzin · 3 Zyl.
- stufenlos (CVT)
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 4 | 3 | 2 |
| Lenkung | 2 | 0 | 8 |
| Räder | 2 | 0 | 5 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 6 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 4 |
| Motor | 1 | 0 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 22 |
| Elektrik | 0 | 0 | 9 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 6 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 6 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 5 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The brakes made a grinding sound and a mechanical pop-like sound. I let off of them then reapplied slowly several times until the car stopped. The sound repeated every time I braked. It sounded as if I continued to brake, they would break. The noises dissipated after I continued.
The air bags did not deploy. The contact did not sustain any injury. A police report was filed. The vehicle was damaged and was towed to a body shop where the vehicle was repaired. The contact later received notification of nhtsa campaign number: 17v686000 (19v330000) (air bags). The dealer was not called.
The frontal air bags did not deploy. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed. The fire department was present and a fire report was filed. The driver and a passenger were injured, taken to the hospital by ambulance, treated, and released.
An independent mechanic nor a dealer was contacted. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic to be diagnosed. The vehicle was not repaired. The failure had occurred on several occasions. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 110,000.
The contact stated that while driving at approximately 30 - 60 MPH, the vehicle stalled. The contact stated that while making a left turn, the vehicle stalled. Additionally, after refueling, the vehicle stalled. The accelerator pedal was depressed, but the vehicle failed to respond or move forward.
Tl* the contact owns a 2018 mitsubishi mirage. The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle pulled to the passenger's side without warning. The contact stated that after reducing speed and abruptly adjusting the steering wheel the vehicle regained normal operation.
While driving at night, the headlights failed to illuminate brightly. The contact stated that there was no way to adjust the distance of the lights. The vehicle was taken to edd kirby's adventure mitsubishi([address], chattanooga, tn 374402, [phone]) where it was determined that there was no recall; therefore, they…
This car at 20,000 miles has had 2 sets of new tires since new repeateted trips to selling dealer finally dealer said they aligned car 250for new front tires at walmart 5000 miles tire worn to having a solitary strip of tread in middle of front tires despite being rtated and balanced 2 times dealer says this model…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.486 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 29% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mirage 5 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
It covers various topics and reviews the previous months publications.
- Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides steering lock bolt changes for the…
Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides steering lock bolt changes for the steering column shaft disassembly and assembly sections of the applicable service manuals.
- This Revised Technical Information Notice provides dealers with the requirements needed to be entered into…
This Revised Technical Information Notice provides dealers with the requirements needed to be entered into the Photo Required Condition & Pre-Approval Center (PRC) for a vehicle pulling/drifting and/or with steering…
- This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd…
This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd quarterly technician quiz for 2023.
- This Technical Service Bulletin provides instructions and material safety data sheets for removal of…
This Technical Service Bulletin provides instructions and material safety data sheets for removal of rap-film adhesive residue.
- This Technical Service Bulletin reviews the regulations that require a label showing the reduction in load…
This Technical Service Bulletin reviews the regulations that require a label showing the reduction in load carrying capacity be affixed to vehicles when the total net weight of accessories is more than 1.5 percent of…
- This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 2nd…
This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 2nd quarterly technician quiz for 2023.
- This TSB provides corrections and additional information for the Front and Rear Suspension inspection…
This TSB provides corrections and additional information for the Front and Rear Suspension inspection procedures. (Service Manual Revision)
- This TSB provides the disassembly/reassembly procedures for the Tire Pressure Monitoring System (TPMS)…
This TSB provides the disassembly/reassembly procedures for the Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Transmitter. (Service Manual Revision)
- This is a Revised Technical Information Notice advising dealers of the instructions to follow when…
This is a Revised Technical Information Notice advising dealers of the instructions to follow when performing a wheel alignment check and adjustment on an affected vehicle with a customer concern of pulling/drifting…
- This Technical Service Bulletin was sent to dealers to provide an update to the Maintenance Procedure…
This Technical Service Bulletin was sent to dealers to provide an update to the Maintenance Procedure section, in the Automatic Transmission portion of the affected Service Manual.
- This Technical Service Bulletin was sent to dealers to provide an update to the Engine and Intake Manifold…
This Technical Service Bulletin was sent to dealers to provide an update to the Engine and Intake Manifold section of the affected Service Manuals and advises of new flange bolts available for use.
Die NHTSA führt 47 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Mirage 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Lenkung, Räder. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Scheinwerfer und Rückleuchten (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Mirage 2018?
Die NHTSA führt 47 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi Mirage 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.