Moto Guzzi Norge: Probleme, Beschwerden, Bulletins

Überblick zum Moto Guzzi Norge über 2 Modelljahre: 6 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.

Modelljahre

Jahr	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)	Reparaturvideos auf YouTube
2008	1	0	0	0
2007	5	0	0	0

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 50% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
3 Kraftstoff/Antrieb 17% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (50% aller).
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (33% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (17% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch2 · 33%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 17%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Kraftstoffanlage	3	0	0
Betriebsbremse	2	0	0
Kraftstoff/Antrieb	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Fuel tank has expanded to the point that it cannot be attached to the motorcycle as designed. Either the front mounting bumpers need to be modified (reduced in size), or the rear mounting point (rubber spacer, metal spacers) needs modification. Lengthwise expansion appears to be approximately 5mm.
Kraftstoff/Antrieb · 2007 · 2012-09-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10474022
This could cause a fuel leak eventually. The maker of the cycle does not notify the consumer upon purchase.
Kraftstoffanlage · 2007 · 2012-01-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10443307
Rear master cylinder is sucking air into the brake lines. Rear brake no longer works. Fix is to bleed rear brake, but problem resurfaces again. This problem is well documented at:http://forum.guzzitech.com/forum/188/4624.html?start=10 apparently a result of the use of aluminum and steel parts in the master cylinder…
Betriebsbremse · 2007 · 2011-12-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10441654
Motorcycle experiences sudden loss of power as a result of fuel line becoming disconnected from fuel pump inside fuel tank. This has occurred to me twice; once while traveling on an interstate highway at highway speeds, and again on a secondary road.
Kraftstoffanlage · 2007 · 2009-06-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10273816
Tl contact owns a 2008 moti buddy 150 (na). Since the date the vehicle was purchased, the contact noticed gasoline dripping onto the exhaust pipe. The gasoline is coming from the overflow line. He took the vehicle to the dealer and they attempted to make repairs.
Kraftstoffanlage · 2008 · 2008-06-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10230167

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20081
20091
20111
20122
20141

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Modelle der Marke

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.