Nissan 300ZX 1984: typische Probleme

Nissan 300ZX 1984. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 42, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 42

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 81% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 12% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
4 Elektrik 7% aller Beschwerden
5 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
8 Schlösser und Verriegelungen 2% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 34 Beschwerden (81% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (12% aller).
Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (10% aller).
Elektrik: 3 Beschwerden (7% aller).
Außenbeleuchtung: 2 Beschwerden (5% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3 l · Benzin · 6 Zyl.
3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 42 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer20 · 48%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch3 · 7%
ungewollte Beschleunigung3 · 7%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Kraftstoffanlage	34	0	0
Geschwindigkeitsregelung	5	0	0
Motor und Kühlung	4	0	0
Elektrik	3	0	0
Außenbeleuchtung	2	0	0
Antriebsstrang	2	0	0
Betriebsbremse	2	0	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Fahrwerk	1	0	0
Sicht	1	0	0
Räder	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Fuel injectors leak into the engine, causing vehicle to have low fuel pressure which can result in a fire.
Kraftstoffanlage · 2003-09-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10038366
Nhtsa recall 85-v-021-000:impure lubricating grease used in the headlight switches could contaminate one or more contact points. Operation of the headlights could be delayed or no light when the switch is turned on or when the dimmer switch is operated.
Außenbeleuchtung · 2003-07-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10026824
Two different repair centers stated it would be in excess of $2k to repair electrical system wires.
Elektrik · 2000-07-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 724886
Hood latch isn't engaging correctly, and consumer doesn't want hood popping open while driving.
Schlösser und Verriegelungen · 1999-10-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 851281
Stopping to make right turn, fuel/gas odorer smoke began to rush into the passenger compartment through the a/c ducts, immediately released seat belt, notice flame inside the car, recall #951006000 for reference.
Kraftstoffanlage · 1999-03-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 531355
Had taken to dealership several times but no parts, a friend was in vehicle when it burst into flames in front of resturant, friend was slightly burned, fire dept arrived put out flames.
Kraftstoffanlage · 1997-01-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 807603
Was driving vehicle to friend's home, noticed vehicle was smoking, arrived at friend's home, lifted hood & saw flames, put out flames w/fire extinguisher.
Elektrik · 1996-06-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 985883
Son was driving vehicle, vehicle at stop light to make turn, caught fire while wai*akting
Motor und Kühlung · 1996-03-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 980131

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
199613
19979
19984
19996
20003
20011
20022
20032
20081

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.819 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 300ZX 20 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 42, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan 300ZX 1984?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Geschwindigkeitsregelung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 42. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (48%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (7%), ungewollte Beschleunigung (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan 300ZX 1984?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Nissan 300ZX 1984 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1984

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.