Saab 9-7X 2008: typische Probleme
Saab 9-7X 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 22
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 41% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 27% aller Beschwerden
- 3 Motor 18% aller Beschwerden
- 4 Airbags 9% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 9% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 7 Sicht 9% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 5% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 9 Beschwerden (41% aller).
- Elektrik: 6 Beschwerden (27% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (18% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (9% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 2 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,2 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,3 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 9 | 0 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The headlights come on when driving, but then flicker and go out, causing a huge safety issue . This is happening to my car, but saab tells me my vin is not included. The recall should be extended to include all 2008 97x model.
Both headlights were problem; drivers side beginning first dimming very low. Several weeks later, the passenger side headlight began to have problems as well. Eventually it became a necessity to become an expensive out-of- pocket expense.
While driving 25 mph, the air bag warning light illuminated and the headlights shut off. The contact turned the headlights off and on. The manufacturer was notified. The approximate failure mileage was 73,000.
While driving the car it cuts off while in the drive gear. This happened 4 times, twice while driving on the beltway all within a 3 week period. I have e to put the car in park and wait about 2 minutes then start it up again.
The service stabili trac light keeps coming on I also had a 06 trailblazer same thing paid 300.00 to fix it and kept doing it.
While driving at various speeds, the driver side headlights failed to illuminate. The contact received a notification of nhtsa campaign number: 14v755000 (exterior lighting); however, the part for the recall was not available.
I got a trouble code for cylinder #7 misfire. It is the lifters going out due to the afm or dod, whatever gm calls it. The system shutting down the 8 cylinder to 4 cylinders. $3000 job for something that I'm sure gm is very aware of. These 5.3s with this afm will have this problem. It's just a matter of when.
Side airbags deployed randomly while driving down the road. This was not due to an accident or any type of impact. It was a random event. The vehicle is currently at the saab/volvo dealership in charlotte, nc where it was originally purchased.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.904 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 9-7X 34 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Saab 9-7X 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (36%), Fenster, Schiebedach (14%), Rost, Korrosion (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saab 9-7X 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Saab 9-7X 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.