AI DamageSaab 9-7X 2009: typische Probleme
Saab 9-7X 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 17, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 17
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 71% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 4 Sitze 6% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 12 Beschwerden (71% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (18% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (6% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,2 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,3 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 12 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that the controls on the driver's side door panel did not work, including the door lock and seat heater. There was no warning indicator illuminated. The contact called cappalino buick gmc at [phone] (located at [address], williamsville, [ZIP]) and scheduled an appointment.
The contact stated that the headlights failed to operate. The vehicle was taken to an independent mechanic and the headlamps were replaced; however, the failure recurred. The dealer and manufacturer were not contacted. The failure mileage was approximately 62,000.
Low beam headlights stopped working while vehicle was traveling 70 mph on a highway. Started working again after switching to high beam and then back to low beam
Driver side window at first is slow to go down and even more slowly to go up. But now the driver side power window switches to function intermittently or become inoperative. Currently I don't even use the power window because I'm worried that it may not even close or work at all.
My low beam head light on my saab 9-7x turns off when driving 30min. The issue is intermittent sometimes I would drive it for 1hr or longer then it turns off. But lately headlamps that do not illuminate after 30 min of driving. I've replaced the low beam head light and issue still exist.
My wife and I were on the drive thru line at wendys, it was raining out and I cracked the front passenger window for a litle air. A minute later we smelled something burning we werent sure where the smell was coming from until my passenger side window/lock/and heated seat switch started to emit smoke.
Tl* the contact owns a 2009 saab 9-7x. The contact stated that while driving 70 mph, the transmission engaged into neutral independently. The vehicle was taken to the dealer for inspection and they stated that the software needed to be updated. The vehicle was not repaired.
Please don't hesitate to contact me with any comments or questions. Best regards [xxx] information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.823 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 9-7X 34 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 17, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Saab 9-7X 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 17. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (41%), Fenster, Schiebedach (12%), Klimaanlage oder Heizung (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saab 9-7X 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Saab 9-7X 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.