AI DamageSaturn Outlook 2010: typische Probleme
Saturn Outlook 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Lenkung und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 44% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 38% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 31% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 5 Motor 6% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Lenkung: 7 Beschwerden (44% aller).
- Außenbeleuchtung: 6 Beschwerden (38% aller).
- Elektrik: 5 Beschwerden (31% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (13% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 7 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Intermittent loss of power steering when trying to park in a space in a parking garage. It also happened when turning in motion into a street off a highway while braking. Power steering fluid levels were full both times.
2 or 3 months ago my passenger side low beam headlight went out. I decided that due to having to go through the wheel well to get to the bulbs, I would just change all 4 while I was in there. Everything seemed fine for about a month. Then I noticed it flickering on and off while I was driving.
Tl* the contact owns a 2010 saturn outlook. While driving 25 mph, the vehicle failed to accelerate when the pedal was depressed. Ocassionally, the vehicle would abnormally accelerate without the pedal being engaged. The failure occurred without warning. The vehicle was not diagnosed or repaired.
After a couple days, the outlook had a loss of power. Had it checked & was told we had a timing issue with the 3 timing chains. The chains were stretched & one of the timing chain gears was one tooth off. They needed to be replaced.
I have had numerous issues with power steering in my saturn. This is my family vehicle that I drive my children in and bought it with safety in mind. I am starting to believe the vehicle is very unsafe.
I have been experiencing intermittent power steering loss at low speeds for several months. After viewing hundreds of complaints from owners of other similar year model vehicles on the lambda platform I contacted gm/saturn about a possible recall.
Recently my headlights have been burning out regularly. I have one go out each month while driving on the highway. This creates a persistent safety problem and is expensive to repair. The 2010 outlook requires the removal of the front wheels and wheel wells to replace the bulb.
This is the 2nd occurance of water spillage out of my head liner. Water leaking out of the rear back up indicator and down by the passenger side floor. When orginally occured brought to chev delaership to diagnose repair, told about old recall on models but my vin did not fall with in the correct numbers, it was just…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Outlook 338 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Saturn Outlook 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Außenbeleuchtung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (38%), Lenkung oder Servolenkung (31%), Leistungsverlust / Notlauf (19%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saturn Outlook 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Saturn Outlook 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.