AI DamageSaturn Outlook: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Saturn Outlook über 4 Modelljahre: 1.352 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 36% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 24% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 4 Airbags 14% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 7 Motor 6% aller Beschwerden
- 8 Sicht 4% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 482 Beschwerden (36% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 328 Beschwerden (24% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 274 Beschwerden (20% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 192 Beschwerden (14% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 154 Beschwerden (11% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl. 2007–2010in 2 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge 2007–2010
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.352 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 482 | 3 | 0 |
| Elektrik | 328 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 274 | 4 | 0 |
| Airbags | 192 | 8 | 0 |
| Lenkung | 154 | 3 | 0 |
| Karosseriestruktur | 89 | 0 | 0 |
| Motor | 82 | 0 | 0 |
| Sicht | 59 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 42 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 35 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 23 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 23 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 16 | 1 | 0 |
| Sitze | 16 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On january29 2019 I was involved in an accident and the airbags on the passenger side it did not open and the impact was on that side opened that one that opened what's on the driver side and there was a lot of smoke coming off-the- airbag coming up and I couldn't breathe the accident happened on the street
Shortly after, she heard a commotion outside and noticed that the vehicle had rolled away and struck another vehicle. The contact entered the vehicle, depressed the brake pedal, and inserted the key into the ignition in an attempt to turn off the engine; however, the vehicle failed to shut off.
I have had my outlook for roughly a year and a half ago now, and my power steering seems to go out when going a low speed and turning. It has caused me 2 accidents so far within months of each other, increasing my insurance to $460/mo.
Travel us hwy when encountering rain condition vehicle had rear wheel loss of control into hydroplane, when attempting to correct steering into skid the steering failed to respond as if no power steering. The vehicle cruise control was on until point of first applying brake.
Complaints were lodge with federal ftc against the dealership for failures to address recalls for safety equipment, (bags, seat belts, transmission etc) also state of michigan sos division for automotive regulation (secretary of state) complaint was also filed when purchasing vehicle from dealership patsy lou of flint…
I was driving my 2007 saturn outlook when the power steering went out and I went off the road hitting a culvert head on. The frontal air bags failed to deploy. The driver seat on impact broke off of the frame of the vehicle. The only thing that saved my life was my seatbelt.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.