AI DamageScion XA 2005: typische Probleme
Scion XA 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 40, am häufigsten zu Airbags und Sicht. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 40
- mit Unfall
- 13
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 35% aller Beschwerden
- 2 Sicht 15% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 7 Reifen 8% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- Airbags: 14 Beschwerden (35% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 6 Beschwerden (15% aller).
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (13% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (13% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 4 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 40 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 14 | 4 | 0 |
| Sicht | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 3 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 3 | 0 |
| Elektrik | 4 | 2 | 0 |
| Lenkung | 3 | 1 | 0 |
| Reifen | 3 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 2 | 0 |
| Sitze | 2 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
This unintended acceleration had happened 3-4 times previously but I was able to stop. After inspecting the car at the tow lot, my son and I could see that the frame was bent so I gave it to the tow lot for the cost of tow fees. Fortunately I was not injured beyond aches and pains. I kept thinking about what happened.
Airbags did not deploy, vehicle speed was 45 mph. The entire front end was damaged. Swerved to miss hitting a deer, spun out and hit an embankment. Point of impact was drivers side front and nothing, not one airbag deployed.
She applied brakes as she was coming to a stop light and the brake did not work. She tried again and the car kept going. She then tried to "pump" the brake to no avail. The result was that she hit the car in front of her totaling her car. In addition to the brakes not working, the driver seatbelt did not "lock".
My daughter was driving a 2005 scion xa down a private dirt road when a deer ran in front of her - she swerved to miss the deer and hit brakes. At the time she said that the car didn't brake but seemed to speed up. The car rolled.
The brakes failed and were totally useless. I had my car towed, to the toyota dealership, where I purchased my car. I reported this incident to the toyota dealership and was informed that they never heard of any problems, like my own, with the scion.
Tl contact owns a 2005 toyota scion xa. While driving approximately 30 mph, the vehicle accelerated aggressively. The contact depressed the brake pedal, but the vehicle failed to slow down. The gear was shifted into neutral and the vehicle slowed down. The failure occurred without warning.
On june 15, 2009 I was parking my 2005 toyota scion xa in my parking space at work. All of a sudden my car accelerated and the engine raced and took off over the bumper into the wall. I was unable to control the car because the brakes totally failed.
The vehicle rolled over four to six times and her air bag did not deploy. The contact had head injuries and whip lash. The driver was the only occupant of the vehicle and was wearing her the seat belt. The seat belt was never serviced. There is a police report if needed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.948 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des XA 42 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 40, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Scion XA 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Sicht, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 40. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Airbag-Warnleuchte (15%), Airbags nicht ausgelöst (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Scion XA 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Scion XA 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.