AI DamageScion XA 2006: typische Probleme
Scion XA 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 71, am häufigsten zu Airbags und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 71
- mit Unfall
- 13
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 24% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- 3 Motor 11% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- Airbags: 17 Beschwerden (24% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 12 Beschwerden (17% aller).
- Motor: 8 Beschwerden (11% aller).
- Elektrik: 7 Beschwerden (10% aller).
- Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 71 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 17 | 8 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 12 | 0 | 0 |
| Motor | 8 | 0 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 3 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 3 | 0 |
| Ausstattung | 3 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. The contact's head struck the side window, and the vehicle spun and was able to come to a stop. The Police arrived on the scene; however, a Police report was not filed. The contact received injuries to the ankles, back, and sustained whiplash. Medical attention was sought.
The airbags never deployed, they should have from where the car hit and how much damage I have done. Luckily no one got hurt but I'm like 100% positive those airbags should have deployed. I did a good $1,000 repair just to get it moving again
Our 19 year old daughter was driving the vehicle on the morning of the accident. She was exiting a shopping center complex and although the vehicle's acceleration pedal was slightly pressed the vehicle would not accelerate and acted as the brakes were depressed in place of the accelerator.
Bounced off that cement barrier into the oppisite barrier on the passenger front both were blown out and a frame of the vehicle was collapsed in the vehicle the driver's seat belt failed to lock or engage.
At the time of the accident, I was wearing my seat belt. But, as the airbag deployed and the momentum of the crash was set in motion, I was thrown sideways into the passenger seat. My right leg struck the gearshift (my car is a standard), shattering my right femur.
I had driven into a left turn lane to perform a left turn and had waited for the light to turn green. When the light turned green I stepped on the gas as usual and the car moved backwards instead of forwards. I immediately braked but still hit the car behind me that was also waiting to turn left.
While driving 15 mph the throttle became stuck and the speed increased which caused the contact to crash into the curb, the tire blew out and the front fender was damaged. No one was injured and no police report was not filed. The vehicle was towed to her residence. A report was filed with the manufacturer.
Symptom: When brakes are applied, car will violently jerk to the left into the path of oncoming traffic. Countersteering to prevent collision results in left front tire skidding with poor braking. Cause: Initially, the suspected cause was a failed right front brake caliper.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.390 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des XA 42 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 71, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Scion XA 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Kraftstoffanlage, Motor. Beschwerden insgesamt: 71. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (39%), Sicherheitsgurte (10%), Airbag-Warnleuchte (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Scion XA 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Scion XA 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.