AI DamageScion TC 2006: typische Probleme
Scion TC 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 161, am häufigsten zu Sicht und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 161
- mit Unfall
- 33
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 26% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 3 Airbags 15% aller Beschwerden
- 4 Motor 11% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- Sicht: 42 Beschwerden (26% aller).
- Karosseriestruktur: 28 Beschwerden (17% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 24 Beschwerden (15% aller), davon 19 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 17 Beschwerden (11% aller).
- Lenkung: 12 Beschwerden (7% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 161 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 42 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 28 | 4 | 0 |
| Airbags | 24 | 19 | 0 |
| Motor | 17 | 0 | 0 |
| Lenkung | 12 | 6 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 9 | 5 | 0 |
| Elektrik | 8 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 8 | 4 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Reifen | 5 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 4 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 4 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 2 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Car was involved in a multiple flip/rollover in which the driver side seat belt did not lock, causing the driver to thrash about inside the vehicle resulting in multiple skull, spine, and other bone fractures ultimately resulted in the death of the driver.
The vehicle rolled over three times, but the air bags failed to deploy. The contact sustained a bruised chest and a passenger's toe was lacerated. A police report was filed and no medical attention was received. The vehicle was destroyed. The manufacturer was notified. The approximate failure mileage was 130,000.
Consumer writes in regards to vehicle sudden acceleration. The consumer stated she was seriously and permanently injured when the vehicle suddenly accelerated. The consumer stated she was stopped at an exit to a parking lot, when the vehicle suddenly went out of control at full speed, crossing an avenue and striking a…
The contact stated that while driving 55 mph, the power steering failed without warning. The contact was unable to steer the vehicle and crashed into a guard rail. The contact and the passenger sustained minor injuries and the vehicle was destroyed. There was a police report filed.
I was hit very hard (all the impact was to the front of my vehicle) and I am thankful I had my seat belt on because my airbags did not deploy. The damage to the front end of my vehicle was so bad my car was almost totaled ($7,200 in repairs).
Was driving my 06 scion tc that I bought in nov of 2010, had some issues with the steering locking up so I couldn't complete my turns, andmy tc would just keep going in the direction it was locked in. But when I would come to a stop it would be fine again.
Braking irregularities. Strange sound comes from the braking system.
Apr 4, 2007 4:06 am us/pacific 3 killed in single-car crash in whittier, california three people were killed when a car lost control in whittier and slammed into a tree.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.490 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des TC 58 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 161, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Scion TC 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Karosseriestruktur, Airbags. Beschwerden insgesamt: 161. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (30%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%), Klimaanlage oder Heizung (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Scion TC 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Scion TC 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.