AI DamageSubaru DL 1988: typische Probleme
Subaru DL 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 40% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 40% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (40% aller).
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (40% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (20% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Driver's side seatbelt didn't hold, resulting in driver sustainin serious injuries. Please provide any further information.
The engine reved high when the driver pressed the accelerator. The vehicle went out of control due to the accelerator sticking and the driver struck a pedestrian and other vehicles.
Seat belt buckle appear to be fasten, but most of the time it comes unfastened. Tt
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des DL 3 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru DL 1988?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Sicherheitsgurte, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (40%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru DL 1988?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru DL 1988 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.