Subaru Justy 1990: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

16

Was am häufigsten kaputtgeht

• Sicherheitsgurte: 9 Beschwerden (56% aller).
• Antriebsstrang: 5 Beschwerden (31% aller).
• Fahrwerk: 2 Beschwerden (13% aller).
• Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (6% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 1,2 l · Benzin · 3 Zyl.
• stufenlos (CVT)
• Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Sicherheitsgurte6 · 38%
• Getriebe rutscht2 · 13%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Instillation of a right rear wheel bearing continues to remain uncorrected after four separate followup visits to black's tire. The noise sounds unssafe and occurs exactly two days after they have re-checked the vehicle.

  Fahrwerk · 2001-08-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 750499

• Driver and passenger seatbelts do not retract properly, causing loss of protection. Driver's side has already been replaced once, but defect has reoccurred. Please provide further in information.

  Sicherheitsgurte · 2001-02-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 880219

• Driver's and passenger's seatbelts do not retract properly, causing loss of protection. Driver's side has already been replaced once, but defect has reoccurred. The seat belt and retracting assembly was replaced only seven months after the new vehicle was purchased. The problem still continoues.

  Sicherheitsgurte · 2001-02-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 879673

• Vehicle will operate fine for approximately 5 miles, when slowing transmission will shift into low at approx 20 mph, then shifts into neutral.

  Antriebsstrang · 1999-04-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 705341

• Transmission has been slipping into a lower gear, also very sluggish, needs to be replaced.

  Antriebsstrang · 1996-10-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 510497

• The rear left and right seat belts are not retracting. They retract into the door and come out from the bottom of the door.

  Sicherheitsgurte · 1996-10-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 803611

• Automatic transmission had to be replaced twice, will not accelerate again.

  Antriebsstrang · 1996-04-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 982864

• Rear and front axles went out and motor blew up. Please describe detals. Tt

  Fahrwerk · 1995-01-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 959344

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 19953
• 19967
• 19971
• 19981
• 19991
• 20013

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Justy 6 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

• Justy 19884 Quellen
• Justy 198911 Quellen
• Justy 19919 Quellen
• Justy 19923 Quellen
• Justy 19934 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 1990

• Subaru Legacy 1990
• Subaru Loyale 1990
• Subaru 1990
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