Subaru Justy 1989: typische Probleme
Subaru Justy 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Antriebsstrang und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 36% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 36% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 9% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (36% aller).
- Sicherheitsgurte: 4 Beschwerden (36% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Ausstattung: 1 Beschwerden (9% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (9% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,2 l · Benzin · 3 Zyl.
- stufenlos (CVT)
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Seat belt buckles/latch failed to hold secure during accident, causing driver to be thrown from vehicle, resulting in two deaths.
Transmission failed while traveling, also, failure locked gear into drive, and was unable to shift out. Dealer/manuacturer contacted, and said taht there was nothing they could do.
When a/c button is pressed, it blows out warm air rather than cold. Dealer contacted approximately five times and cannot remedy the problem. Problem still exists. Provide further information.
Failure on the driver side seat belt retractor, belt will not retract.
Vehicle vibrates while driving, transmission lights comes on in the dashboard. Tt
Front suspension failure, rear bearing froze the u-joint causing tire to fail. Tt
Ecit transmission. Heard loud thump transmission died. Causing vehicle to stall. Tt
Drivers side seatbelt will not latch due to latch that the buckle fits into btroke and pieces of oplastic fell into the latch. Tt
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Justy 6 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru Justy 1989?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Sicherheitsgurte, Ausstattung. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (36%), Klimaanlage oder Heizung (9%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru Justy 1989?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru Justy 1989 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.