Suzuki Esteem: Probleme, Beschwerden, Bulletins

Modelljahre

Was am häufigsten kaputtgeht

• Karosseriestruktur: 35 Beschwerden (29% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Fahrwerk: 26 Beschwerden (21% aller).
• Betriebsbremse: 20 Beschwerden (16% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Motor und Kühlung: 15 Beschwerden (12% aller).
• Airbags: 12 Beschwerden (10% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 1,6 l · Benzin · 4 Zyl. 1996–2002
• 1,8 l · Benzin · 4 Zyl. 1999–2002
• 2 l · Benzin · 4 Zyl. 1999
• Automatik, 4 Gänge 1996–2002
• Schaltgetriebe, 5 Gänge 1996–2002in 1 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 122 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Rost, Korrosion26 · 21%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche9 · 7%
• Vibrationen7 · 6%
• Airbags nicht ausgelöst6 · 5%
• Bremsversagen5 · 4%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 3%
• Sicherheitsgurte4 · 3%
• Türschlösser, Verriegelungen, Griffe4 · 3%
• Reifen: Beulen, Platzer2 · 2%
• Lenkung oder Servolenkung2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Sub frame of 1999 suzuki esteem had rusted thru .I was driving at 70 miles per hour when the sub frame cracked and pushed the passenger front tire back against the fender caused the front tire to lock up which caused me to wreck.

  Karosseriestruktur · 1999 · Unfall · 2011-08-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10419916

• The air bags did not deploy and a police report was filed. There were no injuries reported. The vehicle was towed to a local repair shop who diagnosed that as a result of the crash, the front axle, cv joint, hood, radiator, headlights and the front passenger side fender needed to be replaced.

  Airbags · 2000 · Unfall · 2011-08-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10418281

• 1998 suzuki esteem left rear tire blew out causing the consumer to hit the guardrail. The consumers daughter was slightly injured. Ohio traffic report # 10-90-0789.

  Reifen · 1998 · Unfall · 2008-01-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10213950

• While driving, the vehicle was involved in an accident and the child came out of the child safety seat, although the child was properly restrained. Provide further details.

  Sicherheitsgurte · 2000 · Unfall · 2004-10-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10096642

• While making a right turn steering wheel locked in right turn position. This caused the consumer to collide into an embankment, hitting a tree.

  Lenkung · 2001 · Unfall · 2004-06-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10079368

• The power windows are very slow going up and down. First started on passenger side front but is now all windows. Had it into shop several times and they just greased them and they work better for a couple of months.

  Airbags · 1999 · Unfall · 2003-11-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10045330

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 19951
• 19962
• 19974
• 19987
• 199913
• 20007
• 200116
• 200212
• 20035
• 20045
• 20055
• 20062
• 20072
• 20086
• 20095
• 20107
• 20117
• 20127
• 20132
• 20145
• 20151
• 20191

Was vor dem Kauf prüfen

• Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
• Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

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