AI DamageSuzuki Samurai 1987: typische Probleme
Suzuki Samurai 1987. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Reifen und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 33% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 17% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
- Reifen: 2 Beschwerden (33% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (17% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (17% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 2 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The left rear tire delaminated and wrapped around the axel, causing the car to go out of control... Causing us to go out into the desert and roll over... I was injured, my husband only suffered a bruise, I received sever trauma to my head, causing me to need eye surgery within a year to regain vision.
Steering mechanism failed, causing loss of control/rollover.
Vehicle veered right then left, causing driver to lose control/accident/injury.
When consumer suddenly applied the brakes the vehicle rolled over causing her serious injury.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Samurai 5 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki Samurai 1987?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Motor und Kühlung, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki Samurai 1987?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki Samurai 1987 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.