AI DamageSuzuki Suzuki Motorcycle 2003: typische Probleme
Suzuki Suzuki Motorcycle 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 24, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 24
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 21% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 13% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 6 Räder 8% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 4% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 4% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (21% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (17% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (13% aller).
- Außenbeleuchtung: 3 Beschwerden (13% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 24 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
This involves an atv quad, artic cat 500. The vehicle is registed and insured. The accident occurred on a state maintained road north of florence and south of box canyon in southern arizona. At about 30 miles an hour, brakes were applied when turning left and downhill.
Motorcycle started lurching and I pulled over to the side and one of the front wheel bearings was almost totally destroyed. There wasn't a screeching sound or anthing to warn me that the bearings were failing prior to this. This is a known problem to owners of the suzuki af650 but suzuki has not addressed it.
Vehicle shook uncontrollably shaking when driving at 40 mph or less. When purchasing the vehicle consumer had the tires changed at the dealership, that was the first thing suggested was was wrong with vehicle. Since the tires had been changed vehicle still has the same problem.
The suzuki vl1500lc intruder (lc for short) has a known problem with its fuel tank cracking right behind the front right mounting bolt. This is known to the lc community, and we assume that it is known by suzuki. The latter, however, has so far not done anything to remedy the situation.
I have a 2003 suzuki intruder lc1500. It is 2 months out of warranty and has 5,100 miles on the odometer. Recently I started smelling gas and, aware that others have had cracks in their fuel tanks through the lc forum, checked the suspect area of the tank.
There is a crack in the weld along the right side of the gas tank on my 2003 suzuki vl1500lc motorcycle. I noticed it after other owners and I have started communicating among each other about this problem. A common fix seems to be to use jb weld to close the crack.
Consumer complained that both headlights needed to be replaced within 3,500 miles of wear. Dealer notified. Dealer urged consumer to bring the vehicle in to check the over load of voltages.
Bought my 2003 suzuki intruder 1500 lc new in may of 2003. Not long after had problems with the battery going dead. Thought maybe it wasn't fully charged when first put in. It would be too low to start the bike sometimes after bike sat for five or six days.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.585 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Suzuki Motorcycle 10 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 24, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki Suzuki Motorcycle 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Antriebsstrang, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 24. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (8%), Motorschaden oder -tausch (4%), Zögern beim Beschleunigen (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki Suzuki Motorcycle 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki Suzuki Motorcycle 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.