AI DamageToyota Avalon Hybrid 2015: typische Probleme
Toyota Avalon Hybrid 2015. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 42% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Stabilitätskontrolle (ESP) 17% aller Beschwerden
- 4 Motor 17% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 6 Airbags 8% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 8% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (42% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (25% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 2 Beschwerden (17% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (17% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that the vehicle was broadsided by a pickup; however, the air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries to the head, ribs and shoulder requiring medical attention. The vehicle was towed to an independent facility. The vehicle was destroyed.
The contact stated while driving 30 mph, the hybrid engine on the vehicle switched from electric to gasoline operation which cause a faster acceleration and jerking motion. The contact stated that the failure should not have occurred.
By excluding avalon hybrids with defective brakes from the d0h and k0l safety recalls, toyota is leaving the owners to helplessly experience life-threatening brake failure or malfunction before toyota will provide the replacement brake components needed to make the vehicle safe.
While driving approximately 65 mph, the contact heard an explosion and noticed that the sun roof exploded. There were no injuries. The contact called newark toyota world ([address], newark, [ZIP]) and scheduled a diagnostic and repair appointment for june 24, 2019. The manufacturer was not notified of the failure.
The manufacturer was notified and stated that nothing could be done unless the brake failure could be duplicated. The failure mileage was 16,251.
Tl* the contact owns a 2015 toyota avalon hybrid. The contact stated that there was an electrical malfunction in the vehicle, which shorted out the display panel without warning. The dealer (don mcgill toyota, [address] houston, [ZIP], [phone]) was notified and an appointment was scheduled to diagnose the failure.
Time to time everything on the dashboard of my car shutdown (lights, navigation, stereo system e.t.c. All electronic devices, it mostly happens when I drive, also the dashboard makes a noise which sounds like a click.
Unexpected braking could increase the risk of a crash or very dangerous situations.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.162 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Avalon Hybrid 6 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Avalon Hybrid 2015?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Stabilitätskontrolle (ESP). Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (17%), Airbags nicht ausgelöst (8%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Avalon Hybrid 2015?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Avalon Hybrid 2015 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2015
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.