AI DamageToyota Avalon Hybrid 2013: typische Probleme
Toyota Avalon Hybrid 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Kollisionswarnung vorn und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 23
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kollisionswarnung vorn 22% aller Beschwerden
- 2 Airbags 13% aller Beschwerden
- 3 Sitze 13% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 5 Motor 9% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 8 Elektrik 4% aller Beschwerden
- Kollisionswarnung vorn: 5 Beschwerden (22% aller).
- Airbags: 3 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sitze: 3 Beschwerden (13% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 2 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kollisionswarnung vorn | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 2 | 0 |
| Motor | 2 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
People standing outside the building (for smoking or otherwise) witnessed it all. They also indicated that the car went like a rocket and they have never seen anything like this.
The air bags failed to deploy. The contact and front passenger were injured and received medical attention. The driver from the other vehicle also sustained injuries. A police report was filed and the vehicle was destroyed. The manufacturer was notified. The failure occurred while driving 40 mph.
Consumer writes in regards to unintended acceleration vehicle accident. The consumer stated the vehicle accelerated backwards out of a parking space. Luckily, she did not hit anything or anyone. However, it then accelerated forward hitting another vehicle in a parking space.
On sunday, march 16, 2014, at approximately 12:50pm, northbound traffic on lake shore drive was brought to a halt by four police vehicles that spread across the four northbound lanes. The police vehicles were parked, one in each lane. The officers had created a road block.
The contact stated that several instrument cluster warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the local dealer who informed the contact that they were unable to determine the cause of the failure. The vehicle was not repaired.
Tl* the contact owns a 2013 toyota avalon hybrid. While driving approximately 25 mph, there was an abnormal sound coming from the passenger side of the vehicle and the contact noticed that the passenger side exterior mirror had shattered. The mirror was not struck by any foreign objects.
When it rains heavily (within the two months I have owned it), the roof and/or sunroof leaks causing water damage in multiple areas of the roof. The dealership cannot find a cause after the initial sunroof drain was cleared.
Avalon recall no 15v728. Had the recall "remedy" performed on my car 09/07/16 (was having no issue with my car before the recall) and now the pcs warning buzzes and lights up, and the red brake! Message lights up every time I drive the vehicle!
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.735 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Avalon Hybrid 6 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Avalon Hybrid 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kollisionswarnung vorn, Airbags, Sitze. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (22%), Fenster, Schiebedach (17%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Avalon Hybrid 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Avalon Hybrid 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2013
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.