AI DamageToyota Avalon 2022: typische Probleme
Toyota Avalon 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Reifen und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 105. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 105
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 25% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 3 Motor 13% aller Beschwerden
- 4 Airbags 13% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 6 Räder 13% aller Beschwerden
- 7 Kollisionswarnung vorn 13% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
- Reifen: 2 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 28.
- Motor: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Airbags: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- 2,5 l · Hybrid · 4 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 2 | 0 | 1 |
| Elektrik | 1 | 0 | 28 |
| Motor | 1 | 0 | 6 |
| Airbags | 1 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 1 |
| Räder | 1 | 1 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 33 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 30 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 11 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 3 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 2 |
| Sicht | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving, the tire sidewall ripped in half. I had reported this as a tire failure but Firestone (owns Bridgestone) stated that this was caused by the vehicle (Toyota Avalon). I did want to report this in case there are other incidents.
After a maintenance service, i was made aware of an oil leak from where the bank 1 head gasket meets the timing cover. Verbally quoted for $6500 due to the “extensive labor” costs of replacing the gasket.
Went to dealer cause air bag malfunction came on they said it was the driver seat belt clicker being faulty. They wanted 250 to fix it. I fixed it myself for 50. To find out it was the passenger clicker. They have a recall on the passenger but dealer lied said it was driver side to get me to pay n them 250
Infotainment screen went black when car had 42,000mi. Took to toyota dealer and charged $200 for same reset i did at home also charging ports do not work. Can't get any gps or anything information on car through screen all Took place in 2023
I am concerned because for a long time I have been telling the dealer when I go for service I complained about the knocking of the brakes when I press to stop. They said nothing is wrong and they never did anything about it.
The vehicle was proceeding on the freeway when the drivers side rear tire blew out and went completely flat. The low pressure tire warning system that alerted us never indicated that the air pressure was low or getting low, but rather it had instantly dropped to 0 PSI.
Tire blew out, the outer sidewall completely came apart at the seams. There was no external pressure and there are less than 5,000 miles on the car. The PSI was at 35 as per the manufacturers spec.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.555 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 26% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Avalon 24 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
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Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
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Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model year Corolla Cross, and 2019 – 2025 model year RAV4 vehicles with A25A-FKS and M20A-FKS engines may have a MIL ON…
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Die NHTSA führt 105 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Avalon 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Reifen: Beulen, Platzer (25%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (13%), Ölverlust oder -verbrauch (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Avalon 2022?
Die NHTSA führt 105 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Avalon 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.