AI DamageToyota Prius 2022: typische Probleme
Toyota Prius 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 24, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 131. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 24
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 131
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 21% aller Beschwerden
- 3 Airbags 13% aller Beschwerden
- 4 Motor 8% aller Beschwerden
- 5 Sicht 8% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 6 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (21% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 3 Beschwerden (13% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Motor: 2 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Sicht: 2 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Hybrid · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 24 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 6 | 0 | 37 |
| Betriebsbremse | 5 | 2 | 0 |
| Airbags | 3 | 3 | 4 |
| Motor | 2 | 0 | 9 |
| Sicht | 2 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 27 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 1 |
| Reifen | 1 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 1 |
| Hybridantrieb | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 26 |
| Kommunikation | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
During the crash, the air bags did deploy and no injuries were reported. The vehicle was destroyed and later towed to an undisclosed location. No police report was filed. The cause of the failure was not determined. The manufacturer was notified of the failure. The local dealer was not contacted.
I continued to depress the brake but instead of stopping, our rental car, a Toyota Prius, suddenly lurched forward through the garage door! At no time did I lift my foot from the brake from the time I slowed the vehicle to enter the driveway. My husband can attest to this.
Airbags never deployed front or side. Vehicle equipped and activated SOS system did not work. vehicle was a total loss and I nearly died in the process
Odometer Fraud. The contact purchased a 2022 Toyota Prius. It was discovered that there was a mileage discrepancy. The vehicle was a private sale. At the time of purchase, the vehicle mileage was 29,909. At the time of the registration, it was discovered that the mileage was 173,000.
The contact stated that while attempting to use the front driver's side seat belt, the lap belt and the anchor bolt detached, rendering the seat belt unusable. The vehicle was taken to the dealer, where the lap belt was reattached to the seat. The vehicle was repaired.
12,500 miles) suddenly displayed multiple warning lights while driving, made abnormal noises, and lost the ability to move. The vehicle remained powered on but could not drive and had to be towed to a Toyota dealership.
They told me at Walmart that the hood latch is probably corroded somewhere or defective. It takes two people to open the hood. My vehicle has 54,490mi. This has happened twice now in 2 months. I have not purchased an extended warranty and this is something that should not be happening until over 100,000 miles.
I am not parking it next to my house in case it decides to catch fire. My vehicle was involved in a collision back in May 2024 and was fixed by Caliber Collision Vineland-XD [address] VINELAND, NJ.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.179 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 44% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Prius 37 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 24, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- OBSOLETE NOTICE August 20, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0051-26.
- This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV)…
This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV) Ni-MH and Li-ion batteries.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Some ECUs can set a DTC that is common with other ECUs
This can lead to accidental use of the wrong repair manual when diagnosing these type of DTCs.
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software…
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The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master keys are lost. Once the system is reset, all previously registered keys will be erased and can never be reused…
- This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV)…
This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV) Ni-MH and Li-ion batteries. This bulletin should be used in conjunction with the applicable model and model year…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
Die NHTSA führt 131 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Prius 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Airbags. Beschwerden insgesamt: 24. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (8%), Sicherheitsgurte (8%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Prius 2022?
Die NHTSA führt 131 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Prius 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.