AI DamageTriumph Daytona 675 2007: typische Probleme
Triumph Daytona 675 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 2 Motor 25% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 25% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (50% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (25% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
This report was prepared by driver's attorney. Please contact attorney at number/address below to obtain driver's contact information or for further information. On feb 1, 2014, driver was traveling on highway in the county of san mateo, ca at 60-65 mph in clear, dry conditions.
The contact stated that the motorcycle stalled without warning. The motorcycle was not taken to a dealer. The contact replaced the battery but the problem persisted. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure and current mileage was 5,000.
Some even have caused electrical shorts and setting the motorcycles on fire. ( see youtube videos on line re: 675 triumph electrical problems ) this is a prevalent problem that is affecting new and used bike with low miles. Some owners have stated that they have replaced this part not just once but twice.
I was at a red-light and my gas light came on, as I went to go when the light turned green the bike stuttered and slowly went. The gas light went off in about a 1/2 mile, I was going to pull into a gas station right after the next light I came to and then my gas light came back on along with the oil light and check…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.524 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Daytona 675 2 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Triumph Daytona 675 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (25%), geht während der Fahrt aus (25%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Triumph Daytona 675 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Triumph Daytona 675 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.