Triumph Triumph Rocket III 2007: typische Probleme
Triumph Triumph Rocket III 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 67% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 33% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 33% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (67% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (33% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (33% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 3 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
2007 and earlier, built before vin 337294: engine failures (camshaft drive chain tensioner and sprockets), transmission failures (torsional damper shaft bearings, 2-4th gear bushings and thrust washers, detente arm and gear position shaft) and electrical failures (ignition switch harness, instrument harness, and main…
2007 triumph rocket iii, with 18000 miles, the transmission jumps out of gear into neutral; first gear when accelerating from a stop; difficult to down shift to first and second while riding; this present a hazard I had a near miss when moving from a traffic light.
Motorcycle has a chronic throttle problem which can cause the bike to either stall at low speed or have it race. The bike keeps moving with the throttle all the say closed. The problem is with the fuel injection system and not associated with throttle linkage. The date I entered is the last time it occurred.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.152 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Triumph Rocket III 2 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Triumph Triumph Rocket III 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (33%), Scheinwerfer und Rückleuchten (33%), geht während der Fahrt aus (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Triumph Triumph Rocket III 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Triumph Triumph Rocket III 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.