AI DamageTriumph Rocket III Touring 2008: typische Probleme
Triumph Rocket III Touring 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Antriebsstrang und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 60% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 40% aller Beschwerden
- 3 Motor 20% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (60% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (40% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (20% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While stopped at intersection, I was attempting to accelerate from 1st gear to 2nd gear had a total lose of power. Had to shift into 3rd gear to continue thru the traffic light intersection. When trying to up shift had lose of power in 4th gear also and had to shift into 5th to maintain speed.
While driving approximately 65 mph and attempting to accelerate to pass other vehicles in the left lane, the motorcycle failed to accelerate and suddenly stalled. The motorcycle was towed to the dealer who diagnosed that the plastic twist grip, which houses the steel cable to the accelerator throttle, had sheared off.
Tl* the contact owns a 2008 triumph rocket iii touring motorcycle. The contact stated that while driving approximately 60 mph, the interior clutch pin disengaged, resulting in a failure of the clutch operations.
Clutch failure on my motorcycle, which was caused by a broken internal part (lifter shaft). My motorcycle has been in the shop since that date(5 weeks now), awaiting part replacement. In my opinion this is a poorly designed part. When it brakes complete failure of clutch operation is the result.
Failure of clutch actuator assembly on 2008 model triumph rocket iii touring motorcycle. 1. The events leading up to the failure - new bike, 5000kms, loud noise coming from clutch housing. Requested supplier to examine this. They concluded there was nothing wrong.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.283 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Rocket III Touring 2 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Triumph Rocket III Touring 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Geschwindigkeitsregelung, Motor. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Triumph Rocket III Touring 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Triumph Rocket III Touring 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.