AI DamageTriumph Tiger 1050 CCM ABS 2008: typische Probleme
Triumph Tiger 1050 CCM ABS 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 56% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 31% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 13% aller Beschwerden
- 4 Sitze 6% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 7 Sicht 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (56% aller).
- Elektrik: 5 Beschwerden (31% aller).
- Außenbeleuchtung: 2 Beschwerden (13% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (6% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The headlight is defective. Bottom line: the light pattern on the road is almost nonexistent. It is dangerous to ride the bike at night. The rider cannot see the road in the dark. The factory headlight is definitely defective.
I tried for a few minutes and it would not start. I eventually took the battery out and hooked it up to a charger to make sure that it was fully charged up. In the coming months I tried multiple times to start the bike with a fully charged battery to no avail.
Less than 3 months prior the bike would not start and the whole starter system had to be replaced and I thought the battery was replaced too but it was not documented on the work order. The shop checked the charging system of the battery and deemed the battery weak and replaced it under warranty.
20 min after picking up my motorcycle from overheating repair at corsa motorsports in nyc, I noticed a little oil leaking from the bottom of my motorcycle. I promptly turned around and went back to the dealership and they stated that it was a bad sump gasket and that they would order a new one and inform me when it…
After multiple overheating and starting problems with my triumph tiger 1050 I picked my bike up from trebour motorcycles and they said that the bike was in great working order and that it will no longer overheat.
After picking my triumph tiger 1050 from corsa motorsports in nyc for a overheating repair, which all they did was replace a fan fuse, my motorcycle continued to overheat and blow approx 8-10 fuses throughout the day until I could get it back to the dealership that afternoon.
The factory headlights and light position on my triumph tiger 1050 is dangerously inefficient! The lights are not positioned properly out of the factory and you can not see a safe distance in front of you.
I noticed a tear in the seam of my seat of my triumph tiger 1050. When the bike was in the shop for other repairs I asked the shop manager to submit a warranty claim. It was denied by triumph.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tiger 1050 CCM ABS 9 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Triumph Tiger 1050 CCM ABS 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (50%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%), springt nicht an (19%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Triumph Tiger 1050 CCM ABS 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Triumph Tiger 1050 CCM ABS 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.