AI DamageTriumph Sprint ST: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Triumph Sprint ST über 8 Modelljahre: 22 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 45% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 27% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- 8 Reifen 5% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 10 Beschwerden (45% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (27% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (14% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (9% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 10 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Plastic gas tank has expanded. Likely due to ethanol in fuel causing water absorption in plastic. Tank is very difficult to install after removal. Stress on tank because of improper fit could cause cracks and leaks.
Fuel tank expanded and now seat doesn't snap onto back bracket.also paint bubbled on surface of tank.
Fuel tank was removed from motorcycle to install a new throttle cable. When fuel tank was reinstalled, the mounting holes for the fuel tank no longer lined up, the fuel tank didn't fit between the frame rails and to mount the fuel tank a considerable amount of pressure needed to be applied to force the mounting holes…
With repeated ethanol use all plastic tracks swell and could possibly fracture at the mounts resulting in fire, injury and/or death.
Plastic gas tank is starting to deform, I believe due to ethanol in the gas. I'm worried it will be come a safety issue and potentially cause sealing surfaces to warp and leak.
The plastic fuel tank on my bike is swelling visibly. On line others on the triumph forum are also complaining of this. Probably due to ethanol in the fuel. I am concerned the tank will swell until rupture and them possibly a fire.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.