Triumph TT600 2000: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

6

Was am häufigsten kaputtgeht

• Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (50% aller).
• Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (33% aller).
• Antriebsstrang: 1 Beschwerden (17% aller).
• Fahrwerk: 1 Beschwerden (17% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• geht während der Fahrt aus3 · 50%
• Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 17%
• Leistungsverlust / Notlauf1 · 17%
• ungewollte Beschleunigung1 · 17%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Going about 70 mph around a turn when the transmission froze, locking the back tire and almost killing me. ***dimsii ivoq entry posted after 12/12/02 cut-over to artemis****749978

  Antriebsstrang · 2003-05-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10006450

• The fuel injection system fails constantly. With the bike dying around turns. Yet triumph still takes no responsibility. Please help me because the next time such a thing occurs it could be harmful.

  Kraftstoffanlage · 2001-05-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 745917

• A sudden loss of power could mean disaster on a bike if in mid turn. At 4500-5000 rpm, the bike surges terribly almost as if it is "bucking". Again, a crash may result if it occurs during a higher speed turn or inclement weather conditions. This has happened too me a large number of times.

  Kraftstoffanlage · 2001-05-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 745885

• The engine has stalled on me on four or five occasions when braking from 30 or so miles per hour, when I have disengaged the clutch. In addition the engine has stalled on me once while sitting at lights in neutral.

  Kraftstoffanlage · 2001-05-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 745875

• The bike keeps stalling at "off idle" even while moving or coasting. If this were to happen in a turn, it could lead to a crash due to suspension instability. Triumph is aware of the problem and has done nothing to correct the situation.

  Fahrwerk · 2001-05-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 745884

• Throttle cuts in and out at low rpm, can crash when turning.

  Geschwindigkeitsregelung · 2001-05-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 745896

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20015
• 20031

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des TT600 4 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
• Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.

Andere Jahre dieses Modells

• TT600 20016 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 2000

• Triumph Adventurer 2000
• Triumph Sprint RS 2000
• Triumph Sprint ST 2000