Volkswagen Cabrio 1992: typische Probleme

Volkswagen Cabrio 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 22% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 22% aller Beschwerden
3 Kraftstoffanlage 22% aller Beschwerden
4 Sicht 22% aller Beschwerden
5 Airbags 11% aller Beschwerden
6 Außenbeleuchtung 11% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 2 Beschwerden (22% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (22% aller).
Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (22% aller).
Sicht: 2 Beschwerden (22% aller).
Airbags: 1 Beschwerden (11% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion2 · 22%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 22%
Klimaanlage oder Heizung1 · 11%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 11%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 11%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 11%
springt nicht an1 · 11%
Fenster, Schiebedach1 · 11%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	2	0	0
Motor und Kühlung	2	0	0
Kraftstoffanlage	2	0	0
Sicht	2	0	0
Airbags	1	0	0
Außenbeleuchtung	1	0	0
Betriebsbremse	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Light switch started smoking and got very hot before I could turn off the car, about 5 seconds. Dealer replaced light switch and commented that this has happened to others as well. About 5 years latter this happened again. Dash light at switch has not worked since the 1st incident.
Elektrik · 2004-08-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10086717
Fuel line at fuel tank rusted through and leaking. Vw dealers will not work on the car stating it is older than 8 years. Vw cannot supply a replacement part to my mechanic. Given location, rubber cannot be used and bends are to tight.
Kraftstoffanlage · 2004-08-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10086715
Driver's side airbag deployed at sixty miles an hour on I-5 in seattle.
Airbags · 2003-07-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10028510
Vent hose connector is rusted and causes fuel leakages when fuel expands. Dealer notified, and informed that was not covered under a manufaxcturer's recall. The consumer was asking the manufacturer to reimburse the cost of repair because the same problem was under nhtsa recall for other models of vehicle.
Kraftstoffanlage · 2001-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 882804
Component 1: while driving at night, headlight switch shorted out. Caused excessive smoke, then fire broke out under the dash. I pulled vehicle to the side and called the fire dept. Amount of damage unknown as of yet. Component 2: engine started to rev and vehicle jerked while driving.
Elektrik · 2000-10-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 735070
Oil sending unit malfunctioned, also driver's side window sticks.
Motor und Kühlung · 1996-11-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 510859
The pads have cut into rotors, shoes have cut into drums.
Betriebsbremse · 1996-02-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 979945
The heater does not work and spits out hot coolant all over the passenger compartment of the car. Please describe. Tt
Sicht · 1996-01-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 978017

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19963
20001
20011
20031
20043

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cabrio 16 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Volkswagen Cabrio 1992?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (22%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (22%), Klimaanlage oder Heizung (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volkswagen Cabrio 1992?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Volkswagen Cabrio 1992 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1992

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.